牌号简介 About |
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阻燃应用,电气和电子,汽车零部件 Description General Purpose, Flame Retardant Application Electrical & Electronic, Automotive Parts |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.998 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
14 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
1.6 to 1.8 | % | ASTM D955 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,3.2 mm,50 mm/min Yield, 3.2 mm, 50 mm/min |
32.4 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂,3.20 mm,50 mm/min Fracture, 3.20 mm, 50 mm/min |
70 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
10 mm/min,6.40 mm 10 mm/min,6.40 mm |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
屈服,10 mm/min,6.40 mm Yield, 10 mm/min, 6.40 mm |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
相对温度指数 Relative temperature index |
|||
非机械冲击性能 Non mechanical impact performance |
℃ | UL 746B | |
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746B | |
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
℃ | UL 746B | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
0.75 mm 0.75 mm |
UL 94 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 0.39 in/min |
4 4.6kg |
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挤压模具形成大帽的缘由
2016-08-03 挤压模具时我们会发现,常会有大帽的发生,导致这样缺陷大发生,一般都是模面不平导致剪切不净,在挤压时,铝在进行逐步向外粘连后而造成的,太空模具网根据了解,告诉大家导致挤压模具造成大帽的原因都有哪些。 1、挤压模具端面不平或有缺损口使锁紧面有缝隙,铝窜流。模具缺损口要及时补焊,模面一定要铣平。 2、进料腔外接圆太大(模距过短),模筒锁紧面积就小------进料腔外接圆同筒壁距离正常留单边10mm 极限不少于5mm,挤压比过高的模具不要简单地只用扩大分流腔的办法来 |
挤压模具形成大帽的缘由 挤压模具时大家会发觉,经常有大帽的产生,造成 那样缺点大产生,一般全是模面不平造成 裁切不干净,在挤压成型时,铝在开展逐渐向外黏连后而导致的,外太空模具网依据掌握,告知大伙儿造成 挤压模具导致大帽的缘故都有哪些。 1、挤压模具内孔不平或有破损口使卡紧面有间隙,铝窜流。模具破损口要立即焊补,模面一定要铣平。 2、入料腔外接圆很大(模距过短),模筒卡紧总面积就小------入料腔外接圆同筒壁间距一切正常留单侧11mm 極限不少于5毫米,挤压比过高的模具不必简易地仅用扩张分离腔的方法来泄压。用那样的挤压模具生产制造时前后左右管理中心一定要两端对齐,避免模距再出現误差。 3、挤压模具沒有铣水部位,模具闭合面很大,企业总面积受力值偏小---低于出入口工作压力,模面跑铝粘铝后裁切不干净,导致模面不平。此类大帽难以做整洁。留意筒面要适度抹油已不粘铝,模面的铝是可数次裁切掉的,在模面上筒的压印处可抹油,使模面跑铝不粘模具,裁切摘除。保证偶有小编边即使取得成功。 4、挤压模具水部位规格低于筒工作台面规格,筒模合闭总面积就小,也易损件筒工作台面。留意小机模具改裝到大机器设备时模具水部位直徑同大筒工作台面直徑的尺寸。 5、挤压模具薄厚不足,挤压成型筒承受力在模套到了。模具和模套薄厚要合乎前3后1标准,即模具挡水板面能突显模套毫米。------模套始终不立即受挤工作压力的,不然,模套易损件易形变。 6、模套和模具相互配合空隙过大,空隙内粘铝造成 裁切不干净进而模面不平。这类状况一般多见于自小机器设备改裝回来的模具。 7、挤压比过高,出入口摩擦阻力超过挤工作压力,卡紧面不平,铝从卡紧面排出。此类状况大部分会产生闷车状况,可适度提升棒柔和模温,筒温。必需时可对模套乃至垫圈作升温解决后再上机操作生产制造,另外,可适度减短棒长,降低定尺。铝锭过短时间可冲压模具生产制造而不必一味提升棒温,棒温高就易出帽,也限定了速率的提高。 来源于:外太空模具网 |
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