牌号简介 About |
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Carbotex K-30CF10是一种聚碳酸酯(PC)产品,含有的填充物为10% 碳纤维增强材料。 它,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲或欧洲有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 传导性 高粘度 Carbotex K-30CF10 is a Polycarbonate (PC) product filled with 10% carbon fiber. It is available in Africa & Middle East, Europe, Latin America, or North America. Characteristics include: Flame Rated Conductive High Viscosity |
产品描述 Product Description
厂家:日本高达 Kotec
类别:PC Polycarbonate
颜色:黑色
性能特点: 导电; 高粘度; 防火阻燃等级V-2; High Viscosity,Conductive,V-2
填料:碳纤维 10
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.24 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD MD |
0.30 到 0.50 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
< 0.20 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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断裂 fracture |
118 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
120 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
耐电弧性 Arc resistance |
sec | ASTM D495 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
光学性能 optical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
雾度 Haze |
|||
3 mm 3 mm |
ASTM D1003 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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通用汽车GE退出塑料工业协会!塑料备受争议,外部环境逐步好转
2019-11-08 汽车制造商通用汽车将不再是美国塑料工业协会(PLASTICS)的成员。 根据绿色和平组织11月5日的新闻稿,通用汽车曾向该组织表示已允许其成员资格失效,理由是该公司对塑料的看法有 |
通用汽车GE退出塑料工业协会!塑料备受争议,外部环境逐步好转
汽车制造商通用汽车将不再是美国塑料工业协会(PLASTICS)的成员。
根据绿色和平组织11月5日的新闻稿,通用汽车曾向该组织表示已允许其成员资格失效,理由是“该公司对塑料的看法有所变化。”
通用汽车是第四家告诉绿色和平组织即将离开总部位于华盛顿特区的协会的公司。可口可乐,百事可乐和庄臣均先前已决定放弃加入该组织的资格。
塑料行业协会主席兼首席执行官托尼·拉多泽夫斯基(TonyRadoszewski)在一份声明中说:“绿色和平组织的维权运动继续无情地向知名品牌所有者施加压力,要求他们退出协会。尽管这些行动可能有助于成功的筹款策略,但不幸的是,结果阻碍了我们团结整个供应链中的代表以推动有意义的进步,例如推进回收创新和基础设施现代化的努力,从而产生了反效果。”
“我们同意塑料不属于我们的环境,”Radoszewski补充说。“而且,消费者品牌对于与供应商将可持续发展承诺变为现实以进行持久变革至关重要。”
这些绿色和平组织追逐一次性塑料生产商在某种意义上是有道理的,因为这些都是我们在环境中通常看到的东西,这要归功于有些人,他们不关心环境。但是他们追逐汽车制造商根本没有任何实际意义,除了将企业从PLASTICS剥离资金并使该行业协会停业。
但无论有没有贸易协会,塑料将永远成为我们庞大制造业的一部分。它是制造和用于数百万种产品生产中最节能的材料。按体积计算,当今乘用车中有百分之五十是塑料,但仅占其重量的10%。
部分人一边享受着塑料带来的便利,一边批判它,别忘了你身上穿的衣服大部分就是塑料制成的。不能想象没有塑料的日子,是要回到18世纪50年代吗?
天体物理学家,地球科学家威利·顺和帕特里克·摩尔(PatrickMoore)于2018年12月14日在《心脏地带研究所》(TheHeartlandInstitute)上发表文章“绿色和平的商业模式和哲学分析”。这些激进组织以“道德风衣”着装,以说服公众他们是“好人”,而与之抗争的每个组织都是“坏人”。然而,他们却无作为,只是通过暴露环境作为武器,宣称要保护环境。
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