牌号简介 About |
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Ultraform® N 2640 Z4 UNC Q600是一种高韧性,弹性体改性注塑POM级。典型应用包括玩具部件,如自行车框架、汽车部件,如覆盖件和挡风玻璃雨刷器单元、夹子、卡扣和紧固件以及其他受到冲击应力的部件。 Ultraform N 2640 Z4 UNC Q600 is a high toughness, elastomer-modified injection molding POM grade. Applications Typical applications include toys components such as bicycle frames, automotive parts such as cladding elements and windshield wiper units, and clips, snap and fastening elements, and other components subject to impact stress. |
产品描述 Product Description
厂家:德国巴斯夫 BASF
类别:POM共聚 Copolymer Polyformaldehyde
用途:玩具;汽车外部零件;紧固件;
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 共聚物; 韧性好; Good flexibility,Copolymer
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.35 | g/cm³ | ASTM D792 |
密度 Density |
1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
190℃,2.16 kg 190℃,2.16 kg |
5.50 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
1.9 | % | |
TD TD |
1.8 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
% | ISO 294-4 | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
% | ISO 62 | |
饱和 saturated |
% | ASTM D570 | |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
% | ISO 62 | |
平衡,50% RH Balance, 50% RH |
% | ASTM D570 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2 | ||
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
MPa | ASTM D638 | |
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
屈服,80℃ Yield, 80 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
% | ASTM D638 | |
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
|||
23℃ 23℃ |
% | ISO 527-2 | |
Tensile Creep Modulus(1 hr) Tensile Creep Modulus(1 hr) |
MPa | ISO 899-1 | |
拉伸蠕变模量 Tensile creep modulus |
|||
1000 hr 1000 hr |
MPa | ISO 899-1 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
ISO 179 | ||
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
-40℃ -40℃ |
J/m | ASTM D256 | |
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
熔融温度 Melting temperature |
|||
DSC DSC |
℃ | ISO 3146 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ASTM E831 | |
MD MD |
1/℃ | ||
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity 2 |
ohms | ASTM D257 | |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
1.50 mm 1.50 mm |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
介电常数 Dielectric constant |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 1.5 mm |
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松下AIS在泰国消费车载部件用耐热酚醛树脂成型资料
2015-12-28 松下汽车及工业系统公司(Panasonic Automotive & Industrial Systems,简称AIS)于2015年12月21日宣布,在位于泰国的生产公司Panasonic Manufacturing Ayuthaya新设了车载部件用耐热酚醛树脂成型材料的生产线。该生产线从2015年12月开始供应样品,从2016年2月开始全面投产。据介绍,这是日本相关企业首次在泰国生产耐热酚醛树脂成型材料。 东南亚的汽车需求有望增长,因此很多汽车部件厂商都在扩大生产 |
松下AIS在泰国消费车载部件用耐热酚醛树脂成型资料 松下汽车及工业系统公司(Panasonic Automotive & Industrial Systems,通称AIS)于2015年12月21日公布,在坐落于泰国的的生产制造公司Panasonic Manufacturing Ayuthaya新设了车截构件用耐高温脲醛树脂成形原材料的生产流水线。该生产流水线从2015年12月逐渐供货试品,从2016年二月逐渐全方位建成投产。据了解,它是日本国有关公司初次在泰国的生产制造耐高温脲醛树脂成形原材料。 东南亚地区的汽车要求有希望提高,因而许多汽车构件生产商都会扩张生产制造。在这类状况下,愈来愈多的公司逐渐在泰国的设定有着购置、产品研发及生产制造等关键职责的关键产业基地。因而,根据在接近顾客公司的泰国的生产制造产业基地来生产制造耐高温脲醛树脂成形原材料,可高效率出示服务项目。 耐高温脲醛树脂成形原材料被普遍用以车载电子零部件及预制构件等的绝缘层材料。该原材料在高溫自然环境下也可长期保持规格,另外具备耐温性和高韧性。根据取代金属材料构件或与金属材料构件复合化,也有望使电动机外壳构件等完成汽车轻量化。 顺带提一句,伴随着所述生产流水线在泰国的建成投产,包含日本三重县四日市及我国上海以内,AIS的耐高温脲醛树脂成形原材料生产制造产业基地已做到3家。 来源于:日经技术性线上 |
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