牌号简介 About |
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DURANEX® LT530FR是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)产品,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 它可以通过注射成型进行加工,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 耐热 DURANEX® LT530FR is a Polybutylene Terephthalate (PBT) product filled with 30% glass fiber. It can be processed by injection molding and is available in Africa & Middle East, Asia Pacific, Europe, Latin America, or North America. Characteristics include: Flame Rated Heat Resistant |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.63 | g/cm³ | ISO 1183 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
100 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
2.6 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Bending modulus |
8500 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 bending strength |
155 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Color Number Color Number |
备注 | |||
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暂无数据 |
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国内成品油价格继续上调 业内预计下一轮调价有望冲击“五连涨”
2022-02-18 2月17日,据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年2月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元。 据记 |
国内成品油价格继续上调 业内预计下一轮调价有望冲击“五连涨” 2月17日,据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年2月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元。 据记者梳理,这是2022年以来成品油零售价格第三次上调,延续去年年末最后一次零售价格上调,实现了“四连涨”。 中宇资讯成品油分析师胡雪对记者表示,虎年春节以来国际原油以震荡上行为主,初始在原油成品油库存下降以及伊核谈判重启的相互作用下,国际油价多维持高位盘整;随着俄罗斯与乌克兰局势进一步升级,潜在的美欧制裁或将令能源供应紧张进一步加剧,原油开始明显拉涨,并一度创下近七年新高。受此影响,成品油零售端上调预期不断扩大。 “国内成品油价再次上调主要受几方面因素共同影响。”巨丰投顾高级投资顾问谢后勤在接受记者采访时表示,一方面,国际原油价格持续高位,地缘政治风险升温,使得油价持续走高;另一方面,供需关系失衡,供给端方面,OPEC维持增产政策,但多国增产不力,导致库存下滑,需求端方面,随着疫情逐步消退,全球经济开始恢复,石油需求也在复苏,EIA预测2022年全球石油需求将高于疫情前2019年的水平。 胡雪表示,此次调价后,物流运输方面,以载重50吨,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里的卡车为例,调价后月度油耗成本将增加720元左右。私家车方面,以月跑2000公里、百公里油耗为8L的车型为例,调价后私家车主每月将增加27.2元左右的用油成本。 兴业证券研报表示,受疫情影响减弱,出行需求恢复的影响,国际油价自2021年年初以来持续处于上行通道,而近期受海外地缘政治等因素的影响,在2021年12月份以来再次冲高,当前价位已接近100美元/桶。国内成品油价相对国际油价有所滞后,自2022年年初开始反弹,短期看,在国际油价的带动下,国内成品油价仍有上行空间。 对于后市走势,胡雪认为,以目前原油价格测算,下轮成品油零售限价仍呈现上调预期,批发环节预计破局后延续趋强运行为主。目前,在美国通胀飙升以及OPEC增产不给力支撑下,市场继续押注全球石油供应偏紧,国际油价短线恐居高不下。由此预计,成品油零售限价有望冲击“五连涨”,不过,伊朗谈判代表宣称协议在望,或限制油价涨幅。 在谢后勤看来,后续还要关注俄乌对峙局势、OPEC增产力度、伊核协议谈判进展等多方面因素。在国际油价持续高涨的背景下,结合过往国内油价跟涨积极跟跌消极的传统规律,国内成品油未来再度提价将是大概率事件。 我国国内成品油价格根据国际油价价格变化走势,每十个工作日调整一次,下一轮成品油调价窗口将在2022年3月3日24时开启。 |
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价格走势图
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