聚丙烯(PP)是较轻的塑料原料，因其综合型能出色，生产制造低成本，普遍的用以家用电器、包裝、化工厂及汽车等领域。尤其是在汽车领域，伴随着轻量发展趋势的发展趋势，密度低的聚丙烯也是遭受汽车生产厂家的亲睐。在汽车领域，改性材料聚丙烯运用的发展趋势有下列好多个发展趋势。

长玻纤提高聚丙烯材料

长玻纤提高聚丙烯复合型材料是现阶段热固性塑料销售市场中提高迅速的塑胶种类之一，尤其是在汽车用塑胶中。聚赛龙LFT-PP，即长玻纤提高聚丙烯材料，比例在2.0之内，对比钢的7.6、铜的8.4、铝的2.7，减脂实际效果必须显著许多。LFT-PP的特性也很好，在120℃时的高溫疲劳极限是一般玻纤提高PP的2倍，乃至比以耐温性而出名的玻纤增强尼龙高10%，因此这类材料具备做为零部件需要的使用性能和可信性，是汽车轻量的优选材料。

聚赛龙LFT-PP在汽车领域的运用案例

聚赛龙长玻纤提高PP材料关键运用于底挡雨板、全景天窗排水口、汽车仪表板框架、前端框架、柴油发动机底挡雨板、柴油发动机罩盖、排档盒基座、倒车镜支撑架、侧门板、油门、货车保险杆支撑架等构件。

聚赛龙LFT-PP材料型号：PPLGF-30H、PPLGF-50H、PPLGF-40H

免喷漆聚丙烯材料

汽车用免喷漆聚丙烯材料是在聚丙烯原材料(PP)中根据熔化共混的方法添加具备不一样显示信息实际效果的：金属粉末、珠光粉、瓷器粉、修容颜料等，使其内置独特颜色实际效果。免喷漆聚丙烯塑胶早已取得成功运用于汽车领域的外装饰件等。

聚赛龙免喷漆PP材料在汽车领域的运用：材料具备高光泽、易成形、耐刮擦、可回收利用的特性，关键运用于汽车侧裙，型号有PP22、PP257、PP212A、SE7010、PP/EPDM T20等。

聚丙烯微聚氨酯发泡材料

微聚氨酯发泡(Microcellular Foaming)就是指以热固性塑料材料为常规，产品内层满布规格从十到几十微米的封闭式微孔板。微聚氨酯发泡注塑工艺技术性提升了传统式注塑加工的众多局限性，在基础确保产品特性的基本上，能够 显著缓解净重和成形的周期时间，大幅度降低机器设备的锁合模力，并具备热应力和涨缩小、竖直度提高，沒有缩水率，规格平稳，成形窗口大等特性，尤其是在生产制造精密加工和材料偏贵的产品上与基本注塑加工相较为独具一格优点，变成近些年注塑加工技术性发展趋势的一个关键方位。聚丙烯微聚氨酯发泡材料可以考虑大中型微聚氨酯发泡汽车注塑产品。

来源于：SELON聚赛龙