据调查，法国巴斯夫亚克力设备生产能力31万吨级，占欧洲总生产能力的1/4;丙烯酸酯生产能力39万吨级，占欧洲总生产能力的1/2。

而假如欧洲较大 的丙烯酸酯制造业企业泊车，欧洲丙烯酸酯市场一手货源提供全程吃紧，第一个调货的地区当然是亚洲地区!

而亚洲地区中，我国也是较大 的丙烯酸酯生产制造国家……因而，最近我国丙烯酸酯的出入口订单信息预估将较早期有显著的提高征兆。

中国亚克力及酯市场情况

法国巴斯夫爆炸事故产生后，中下游终端产品用户采购补货，促使市场厂家直销空缺迅速扩张。

18日，南京市扬子江巴斯夫报盘价钱早已增涨400元/吨、浙江省通讯卫星丙烯酸酯报盘价钱亦增涨300-400元/吨，在其中扬巴现货交易多适用欧洲总公司，库存量底位;

19日，烟台万华、山东齐鲁开泰等跟涨;

别的流行公司江苏省裕廊等动工负载稍低，补充市场一手货源比较有限。

市场人员宣称，欧洲层面生产制造安全生产事故高度重视度较高，该次安全事故很有可能长期性危害巴斯夫一切正常生产制造，先前日本国触媒恶性事件，就曾被规定最少所有停产12个月以清除安全风险。而欧洲，也是法国那样的国家，很可能更加严格……

因此 若巴斯夫本次泊车時间较长，终将危害好几个化工厂种类的长期性供货。

中后期预测分析

短时间中国丙烯酸酯市场受欧洲巴斯夫泊车恶性事件刺激性，市场现货交易提供焦虑不安，拉涨气氛浓厚，增涨无法挽救。

现阶段的现况是继通讯卫星及扬巴涨幅榜之后，烟台万华、山东齐鲁开泰等跟涨。而本次欧洲巴斯夫恶性事件可危害的時间尚不能预估，可是大家将再次关心此恶性事件对中国丙烯酸酯市场的危害。

来源于：molbase