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      近日，科思创宣布，将继续携手同济大学在华推进产学研合作。

      据悉，双方合建的研究院前身为2011年成立的同济—拜耳生态建筑与材料研究院，2017年正式更名为同济—科思创创新研究院。10年间，研究院聚焦高分子材料创新，针对建筑、电动汽车电池、机器人等领域开展材料研究。研究院还举办了数百场学术讲座，并为约300名学生提供奖学金。

      去年，研究院宣布在电动汽车领域的多个联合材料研究项目取得积极进展。这些项目旨在帮助减轻电池组的重量，增加电极材料的容量，或增强电池的安全性能。同时，研究院一直在探索应用于电动汽车和储能的电池热管理系统，这套系统不仅可以降低二氧化碳排放量，同时更具成本竞争力。其他项目包括为下一代锂离子电池开发新材料，以及通过3D打印技术制造可以吸收冲击能的特殊部件，以改善电动汽车电池的安全性能。

      创新研究院还与同济大学汽车学院翼驰车队合作，用科思创3D打印技术打印了2020赛季新车TR-20的端板模具，提供更快捷、经济和安全的数字化制造解决方案。此次合作，也是聚碳酸酯大尺度3D打印首次被应用在复合材料成型模具领域。

      同时，创新研究院还首次举办以循环经济为主题的学生竞赛，围绕来自床垫的聚氨酯泡沫的回收再利用展开，通过组织商业计划竞赛，研究院鼓励学生发挥商业和技术方面的创造力，为实现循环经济探寻创新解决方案。

      科思创中国区总裁雷焕丽表示：“十年磨一剑，创新研究院已成为科思创推进开放式创新理念的重要载体。在中国‘十四五’规划和‘双碳’目标下，科思创坚信创新可持续材料解决方案大有可为，期望与同济大学继续深化产学研合作，结出更多硕果。”

      这10年间，同济—科思创创新研究院在立德树人、科研育人、产学研创新方面取得了令人欣喜的成果。同济—科思创创新研究院院长、科思创全球创新管理负责人、亚太区创新负责人施马可(Michael Schmidt)表示，未来双方可以继续同舟共“济”，进一步强化产学研合作，推动开放式创新在中国的发展。