牌号简介 About |
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SABIC PP化合物8611P是一种填充矿物的冲击改性聚丙烯TPO。这种材料结合了抗刮擦性和良好的流动性以及汽车外部的耐候稳定性。它最初是为喷漆或未喷漆的汽车保险杠蒙皮应用而设计的,在这些应用中,需要结合低密度、高刚度和低温延展性。IMDS是482236763 SABIC® PPcompound 8611P is a mineral filled, impact modified polypropylene TPO. This material combines scratch resistance and good flow with exterior automotive weathering stability. It was originally designed for painted or unpainted automotive bumper fascia applications where a combination of low density, high stiffness and cold temperature ductility is required. The IMDS is 482236763 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.968 | g/cm³ | ASTM D792 |
密度 Density |
0.960 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
34 | g/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
Internal Method | ||
TD:80℃,1 hrs TD:80℃,1 hrs |
1.1 | % | 内部方法 |
TD:120℃,30 min TD:120℃,30 min |
1.1 | % | 内部方法 |
TD:23℃,48 hrs TD:23℃,48 hrs |
% | 内部方法 | |
MD:80℃,1 hrs MD:80℃,1 hrs |
% | 内部方法 | |
MD:120℃,30 min MD:120℃,30 min |
% | 内部方法 | |
MD:23℃,48 hrs MD:23℃,48 hrs |
% | 内部方法 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-1-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
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断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/1A/50 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus 2 |
|||
64 mm跨距 64 mm span 2 |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ 3 |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ 4 |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch 3 |
ISO 180/1A | ||
0℃ 0℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments 5 |
ASTM D3763 | ||
-30℃,Energy at Peak Load -30℃,Energy at Peak Load |
J | ASTM D3763 | |
23℃,Energy at Peak Load 23℃,Energy at Peak Load |
J | ASTM D3763 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature 3 |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed 3 |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed 3 |
℃ | ISO 75-2/B | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD:-30~100℃ TD:-30~100℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
MD:-30~100℃ MD:-30~100℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 0.079 in/min |
3 80*10*4mm, Cut |
4 80*10*4 mm, Cut |
5 7.22 ft/sec |
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聚甲醛(POM)可替代哪5种工程塑料?
2017-02-15 聚甲醛在应用过程中,通常有性能和成本上的双重优势,使得材料选择的天平偏向聚甲醛。下面随着小编一起盘点下聚甲醛能够替代的一些产品。 1、替代聚酯 聚甲醛在某些PBT的典型应用场合的表现优于PBT(基于更好的耐热及耐药性),而其电气性能已经足够,此时成本优势凸显。 在高级轿车应用中,成本差别达到20%。所以在汽车制造领域PBT与增强聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的竞争中,聚甲醛蚕食其市场的情况屡有发生。 |
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