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| 牌号简介 About |
|---|
| ALTECH® PA6 + ASA A 4010/212 MR10 IM UV是一种聚酰胺 6 + ASA(尼龙 6+ASA)产品,含有的填充物为10% 矿物填料。 它可以通过注射成型进行加工,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:汽车行业。 特性包括: 符合 REACH 标准 通过 ROHS 认证 冲击改性 高流动性 抗翘曲 ALTECH® PA6 + ASA A 4010/212 MR10 IM UV is an Acrylonitrile Styrene Acrylate + PA (ASA+Nylon) product filled with 10% mineral. It can be processed by injection molding and is available in Asia Pacific, Europe, or North America. Typical application: Automotive. Characteristics include: RoHS Compliant Heat Resistant Heat Stabilizer High Flow Impact Modified |
产品描述 Product Description
厂家:德国爱彼斯 ALBIS
类别:PA6+ASA PA 6+ASA
用途:汽车领域的应用;汽车内部零件;
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 热稳定性好; 吸水率低; 耐刮擦; 低翘曲性; 流动性高; 冲击性能好; Low warping,High impact resistance,High liquidity,Low or no water absorption,High scratch resistance,Heat Stabilized
填料:矿物 10
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.13 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
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|
260℃,5 kg 260℃,5 kg |
20.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
1400 | MPa | ISO 527-2 |
|
拉伸强度 tensile strength |
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所有资料免费
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MPa | ISO 527-2 |
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拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
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% | ISO 527-2 |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
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所有资料免费
|
MPa | ISO 178 |
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弯曲强度 Flexural Strength |
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MPa | ISO 178 |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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|
ISO 179/1eA | |
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-- -- |
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|
kJ/m² | ISO 179/1eA |
|
-40℃ -40℃ |
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|
kJ/m² | ISO 179/1eA |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
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|
ISO 179/1eU | |
|
-- -- |
注册或登录后
所有资料免费
|
ISO 179/1eU | |
|
-40℃ -40℃ |
注册或登录后
所有资料免费
|
ISO 179/1eU | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 HDT |
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|
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|
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
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|
℃ | ISO 75-2/A |
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature |
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|
||
|
B50 B50 |
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|
℃ | ISO 306 |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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【新闻资讯】查看全部
巴斯夫双组分聚氨酯经过50小时雨水冲刷测试
2016-06-17 巴斯夫推出的转子叶片专用涂料,最近通过了丹麦的著名研究所50小时的雨水冲刷测试,结果表现优于其他耐雨水冲刷涂料。 据巴斯夫称,考虑到叶片顶端最高达每小时300公里的速度及巨大的压力,高保护涂层是必要的。此外,巴斯夫还断言,天气的影响,例如雨,雪,冰雹,风沙,高温和紫外线辐射,都会损耗叶片,招致频繁的维修和维护周期。 最近试验表明,高达160米/秒(大约570公里/小时)速度的雨对涂层未造成显著损坏。 该公司表示,基于无溶剂,双组分聚氨酯化合物 |
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巴斯夫双组分聚氨酯经过50小时雨水冲刷测试 巴斯夫发布的电机转子叶片专用型涂料,近期根据了荷兰的知名研究室50小时的降水冲刷检测,結果主要表现好于别的耐降水冲刷涂料。 据巴斯夫称,充分考虑叶片顶部最大达每小时300千米的速率及极大的工作压力,高维护涂层是必需的。除此之外,巴斯夫还肯定,气温的危害,比如雨,雪,雹子,沙尘,高溫和紫外线辐射,都是会耗损叶片,导致经常的检修和维护保养周期时间。 近期实验说明,达到160米/秒(大概570千米/小时)速率的雨对涂层未导致明显毁坏。 该企业表明,根据活性溶剂涂料,组份聚氨酯材料化学物质的疑胶涂层,填充料,边沿维护和油漆系统软件,合乎目前的VOC命令要求。 从风力发电场产业基地到电机转子叶片边沿,巴斯夫都以RELEST取名全部部件的配套设施涂料系统软件。 来源于:PUWORLD |
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