牌号简介 About |
---|
Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级。典型应用包括高刚度和尺寸稳定性的机械部件和外壳,如齿轮、电磁阀外壳、电流量加热器、拖曳电缆附件以及电绝缘部件。 Ultramid A3HG7 is a 35% glass fiber reinforced injection molding PA66 grade. Applications Typical applications include machinery components and housings of high stiffness and dimensional stability such as gears, solenoid valve housings, electrical flow heaters, trailing cable attachments, as well as electrically insulating parts. |
产品描述 Product Description
厂家:德国巴斯夫 BASF
类别:PA66 PA66
用途:机器/机械部件;齿轮;外壳;电子绝缘;
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 机械强度好; 耐油; 尺寸稳定性好; Good Rigidity,Good Dimensional Stability,Grease resistance
填料:玻璃纤维 35
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.42 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD MD |
0.30 | % | ISO 294-4 |
TD TD |
0.50 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.60 | % | ISO 62 |
饱和,23℃ (23°C, 饱和) |
4.5 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
屈服,90℃ Yield, 90 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Bf | |
1.8 MPa,退火 1.8 MPa, annealed |
℃ | ISO 75-2/Af | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ISO 306/A50 | |
A50 A50 |
℃ | ISO 306 | |
最大使用温度 Maximum operating temperature |
℃ | IEC 216 | |
球压测试 Ball pressure test |
|||
耐热 heat-resisting |
IEC 309 | ||
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
绝缘强度 Insulation strength |
|||
2.00mm 2.00mm |
KV/mm | IEC 60243-1 | |
耗散因数 Dissipation factor |
|||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
0.40 mm 0.40 mm |
UL 94 | ||
0.80 mm 0.80 mm |
UL 94 | ||
1.60 mm 1.60 mm |
UL 94 | ||
3.20 mm 3.20 mm |
UL 94 | ||
极限氧指数 Extreme oxygen index |
% | ISO 4589-2 | |
灼热丝相对温度 Relative temperature of heating wire |
|||
0.80mm 0.80mm |
℃ | IEC 60695-2-13 | |
3.20mm 3.20mm |
℃ | IEC 60695-2-13 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
【新闻资讯】查看全部
红宝丽:环氧丙烷扩建项目计划明年投产
2022-08-09 红宝丽近日表示,公司正式投产后,年产12万吨环氧丙烷,经过两年多的运营,积累了一定的数据和经验。在此基础上,公司决定对现有装置进行技术改造,通过较少的投资,将生产能 |
红宝丽:环氧丙烷扩建项目计划明年投产
红宝丽近日表示,公司正式投产后,年产12万吨环氧丙烷,经过两年多的运营,积累了一定的数据和经验。在此基础上,公司决定对现有装置进行技术改造,通过较少的投资,将生产能力提高到25万吨。届时,工艺水平将进一步提高,制造成本将有效降低。目前,该项目的技术团队正在加紧相关工作,并进行初步手续和审批。该项目计划明年投产。
|
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
原厂数据及认证:
第三方认证:
抱歉!该牌号暂无认证数据。
价格走势图
开始时间:
结束时间:
材料厂家:
【牌号齐全,内容全面】
全网共2500+项牌号+上游原料单体+原油价格,最长可追溯近20年价格行情
【精准,及时,权威!】
专业团队挖掘行情信息,第一时间发布行情
抱歉!该牌号暂无认证数据。
免责声明:参考价格是搜料网根据网络大数据拟合分析的结果,仅供参考。实际成交价取决但不限于以下因素:下单时间,付款方式,交货方式,数量,税费,色号,产地,项目信息。
- 卡车发起机油底壳
- 2019-03-25 0
- Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级,材料良好的尺寸稳定性,高刚性
- 阅读全文
卡车发起机油底壳
1-Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级
2-典型应用包括高刚度和尺寸稳定性的机械部件和外壳,如齿轮、电磁阀外壳、电流量加热器、拖曳电缆附件以及电绝缘部件
3-拉伸强度(屈服,23℃),190MPa
2-典型应用包括高刚度和尺寸稳定性的机械部件和外壳,如齿轮、电磁阀外壳、电流量加热器、拖曳电缆附件以及电绝缘部件
3-拉伸强度(屈服,23℃),190MPa
4-阻燃等级(1.60mm),HB,UL-94
该工具非常复杂,具有许多滑块,以应对集水坑结构中的各种咬边。该零件通过一个单浇口在一个6公斤的弹丸中成型。因此,UltraMid®A3HG7的良好熔体流动非常重要。因为油底壳位于车轮附近,所以很难抵抗石块的冲击。本应用中材料的最终试验是耐热油和热老化性:聚合物必须在120°C下承受与热油接触的持续时间以及150°C的峰值温度
收起
- 巴斯夫资料汽车油底壳
- 2019-04-15 0
- Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级。使用巴斯夫的UltraMid®A(聚酰胺66)成型的油底壳,在INPRO的测试设施中研究了Wacker的新型液态硅级Elastosil®76540 A/B的密封作用和粘附性。
- 阅读全文
巴斯夫资料汽车油底壳
1-Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级
2-热变形温度(1.8MPa,退火),253℃
2-热变形温度(1.8MPa,退火),253℃
3-简支梁缺口冲击强度(23℃),12.0 kJ/m²
4-阻燃等级(1.60mm),HB
使用巴斯夫的UltraMid®A(聚酰胺66)成型的油底壳,在INPRO的测试设施中研究了Wacker的新型液态硅级Elastosil®76540 A/B的密封作用和粘附性。超中弹性材料组合可以代替油盘、气缸盖罩和油分离器的固体垫片,没有任何问题。
收起
- 变速器控制模块
- 2019-03-25 0
- Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级,材料尺寸稳定性好,耐热性能好
- 阅读全文
变速器控制模块
1-Ultramid® A3HG7是一种35%玻璃纤维增强注塑成型PA66级
2-典型应用包括高刚度和尺寸稳定性的机械部件和外壳,如齿轮、电磁阀外壳、电流量加热器、拖曳电缆附件以及电绝缘部件
3-拉伸强度( 屈服,23℃),190MPa
2-典型应用包括高刚度和尺寸稳定性的机械部件和外壳,如齿轮、电磁阀外壳、电流量加热器、拖曳电缆附件以及电绝缘部件
3-拉伸强度( 屈服,23℃),190MPa
4-简支梁无缺口冲击强度(23℃),60.0kJ/m²
该模块在变速箱壳体内结合了液压和电子控制装置,与热的(最高140°C)变速箱油直接接触。UltraMid®成型的一个功能是支持电导体和微处理器。UltraMid®A3HG7满足高温要求,保护电子设备。它不仅尺寸稳定,而且抗振动。
收起
抱歉!暂无数据。