牌号简介 About |
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Akulon® K224-PG8是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料。 该产品在亚太地区、北美洲或欧洲有供货,。 Akulon® K224-PG8的主要特性为:冲击改性。 40% Glass Reinforced, Impact Modified |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.43 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
0.81 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
0.35 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
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饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
4.9 | % | ISO 62 |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
1.5 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
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断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
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TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相对电容率 Relative permittivity |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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续航超1000公里奔驰纯电动概念车全球首发!环保创新内饰真香
2022-01-05 搜料网资讯: 在CES 2022开幕前夕,梅赛德斯-奔驰旗下全新纯电动概念车VISION EQXX正式全球首发。新车采用新豪华主义和感性纯粹设计理念,搭载纯电动力,纯电续航里程可超1000km。 奔驰 |
续航超1000公里奔驰纯电动概念车全球首发!环保创新内饰真香 搜料网资讯:在CES 2022开幕前夕,梅赛德斯-奔驰旗下全新纯电动概念车VISION EQXX正式全球首发。新车采用“新豪华主义”和“感性·纯粹”设计理念,搭载纯电动力,纯电续航里程可超1000km。
奔驰旗下全新纯电动概念车VISION EQXX正式全球首发。 在内饰方面,奔驰采用了多种轻量化、可持续的新材料来实现轻质奢华的设计。 门把手采用AMsilk提供的 Biosteel® 纤维制成。这种高强度、基于生物技术且经过认证的纯素真丝织物来自生物纤维的发明者。它将革命性的科学与真正的环境完整性相结合,据介绍这也是该纤维首次用于汽车内饰。
座垫采用可持续材料 MyloTM来代替传统皮革。该材料是一种经过认证的生物基材料,它主要由自然界中的可再生成分制成,即蘑菇的地下根状结构——菌丝体。该生物基新材料有助于减少对环境的危害。
VISION EQXX还采用了另外一种不含动物成分的皮革替代品Deserttex®。作为一种可持续的仙人掌基生物材料,Deserttex®由粉碎的仙人掌纤维与可持续的生物基聚氨酯基质制成。 采用这种配方组合制成的皮革替代品触感极其柔软。奔驰还计划在后续版本中提高仙人掌含量,与传统人造皮革相比,该材料有望将生态足迹减半。 VISION EQXX 的地毯由 100% 竹纤维制成。除了快速生长和可再生之外,这种天然原材料提供了奢华的外观。 此外,VISION EQXX 还在内饰中大量使用回收废料,例如用于闪光纺织层的回收 PET 瓶,以增强地板面积和门饰的装饰效果。在内部的较高位置,设计师使用由 38% 回收 PET 制成的 DINAMICA® 来营造环绕效果,将一体式屏幕的上边缘与车门和顶篷连接起来。内饰还采用了 UBQ 材料,这是一种由家庭和城市垃圾填埋场垃圾制成的可持续塑料替代品。
奔驰表示,在VISION EQXX内饰中采用这些创新、可持续的材料开辟了全新的内饰创意途径。采用这些材料制成的装饰面无论是视觉还是触觉感受都非常精致。借助氛围灯照明、银色、玫瑰金和高亮黑色调,VISION EQXX呈现的高档内饰是对全电动时代奢华内饰的全新演绎。 |
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价格走势图
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- 冰箱铰链
- 2019-09-26 0
- 与金属相比,此铰链中的 Akulon® PA6 减少了成本和加工步骤;PA6 提供所需的机械性能和韧性,以满足所需的高性能和高品质
- 阅读全文
冰箱铰链
- 椅子底座
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案(有了 PA6,不再需要防腐涂层);Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况(甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此),能够实现更出色的表面解决方案;Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型,可实现更薄的壁设计,从而实现更具成本效益的解决方案
- 阅读全文
椅子底座
- 安全气囊支架
- 2019-01-25 0
- Akulon® PA6 与金属相比可减重 40%-60%;Akulon® PA6 能够实现比金属(由于功能集成潜力)和 PA66(PA6 是更经济的选择)更可靠(因为不需要金属螺栓,所以更安全),也更具成本效益;Akulon® Ultraflow规格的成型周期时间缩短了 25%,加上其流动性高,能降低产品壁厚,因此,更具成本效益
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安全气囊支架
- 油底壳
- 2019-09-26 0
- Akulon® PA6 与金属相比重量可减轻 40-60%,在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Akulon® PA6 能实现比金属(由于功能集成潜力)及比 PA66(PA6 是更经济的选择)更具成本效益的解决方案
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油底壳
- 悬架零碎弹簧座椅
- 2019-09-26 0
- Akulon® PA6 与金属相比,可实现轻量化的解决方案(最多可减重 50%);兼具优异韧性和高刚度,Akulon® PA6 K224-PG8 能够实现可靠的解决方案
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悬架零碎弹簧座椅
- 椅子扶手
- 2019-05-15 0
- 与金属相比,Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案(有了 PA6,不再需要防腐涂层);Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况(甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如
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椅子扶手
- 椅架
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案(有了 PA6,不再需要防腐涂层);Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况(甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此),能够实现更出色的表面解决方案;Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型,可实现更薄的壁设计,从而实现更具成本效益的解决方案
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椅架
- 气囊固定环
- 2019-04-19 0
- 应用行业:汽车行业 应用市场:汽车零件 终端客户:不明 产品名称气囊固定环
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气囊固定环
- 驾驶员侧安全气囊容器
- 2019-04-16 0
- Akulon® K224-PG8是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料。Akulon PA6:安全气囊容器中坚固耐用的可靠材料,塑料气囊外壳需要超过严格的尺寸公差。
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驾驶员侧安全气囊容器
2-热变形温度(0.45 MPa,未退火),215℃
- 气囊容器 横向
- 2019-04-19 0
- 应用行业:汽车行业 应用市场:汽车零件 终端客户:不明 产品名称气囊容器
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气囊容器 横向
- 气囊罐壳体
- 2019-04-19 0
- 应用行业:汽车行业 应用市场:汽车零件 终端客户:不明 产品名称气囊罐壳体
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气囊罐壳体
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