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| 牌号简介 About |
|---|
| Keltan® ECO 6950是一种乙烯丙烯二烯三元共聚物(EPDM)材料,。 该产品在拉丁美洲有供货,。 Keltan® ECO 6950的主要特性为:环保/绿色。 Keltan® ECO 6950 is an Ethylene Propylene Diene Terpolymer (EPDM) material. It is available in Latin America. Primary attribute of Keltan® ECO 6950: Eco-Friendly/Green. |
产品描述 Product Description
厂家：德国朗盛 LANXESS
类别：EPDM+SEBS EPDM+SEBS
性能特点： 可回收; Renewable resources
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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门尼粘度 Mooney viscosity |
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ML 1+4，125℃ ML 1+4，125℃ |
65 | MU | |
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乙烯成份 Ethylene composition |
48.0 | wt% | |
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亚乙基-降冰片烯含量 Ethylidene norbornene content |
9.0 | wt% | |
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分子量分布 molecular weight distribution |
Medium | ||
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生物质含量 Biomass content |
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% | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
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【新闻资讯】查看全部 
荷兰先生用生物复合资料造电动车车身可降解
2017-08-11 你听说过用甜菜造汽车吗?这一创意听上去十分不可思议。据英国《每日邮报》8月8日报道，荷兰大学生制作出了一款轻型电动汽车，该车是从亚麻制成的生物基复合材料与由甜菜制成的生物基塑料相结合而制成的。 这是世界上 |
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荷兰先生用生物复合资料造电动车车身可降解 你听闻试过球甘蓝造汽车吗?这一艺术创意听上来十分难以置信。据美国《每日邮报》8月8日报导，西班牙学生制做出了一款轻形电动式汽车，此车是以亚麻布制成的生物基高分子材料与由球甘蓝制成的生物基塑胶紧密结合而制成的。
它是全世界第一款彻底由生物高分子材料制成的车子，可生物溶解。埃因霍温理工学院生物汽车精英团队的开发者称这款车除车轮子和悬挂系统外均应用生物材料。开发设计精英团队将这款车称之为Lina，精英团队方案2020年晚些时候对Lina开展检测安全驾驶。
这款车可乘座四人，汽车总体由锂电池供电系统，功率为9kW，装有2台直流无刷电机。电池充电以后可行车100公里，最大车速达到80千米。开发人员详细介绍这款车的大城市安全驾驶高效率高过宝马五系I3，日产聆风和特斯拉汽车Model S的四倍。且车体构造具备贴近玻纤的抗压强度净重比，车身构架总重仅315kg。可是，因为生物材料的易碎性，这款车没能根据碰撞试验。 来源于：中国新闻网 |
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- 电星足球
- 2019-03-27 0
- EPDM橡胶Keltan ECO 6950是海绵橡胶层的橡胶基础，直接位于2018年世界杯“Telstar 18”外罩的官方足球下。它是球的可塑形缓冲垫，在比赛中支持最佳的弹跳特性。
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电星足球
EPDM橡胶Keltan ECO 6950是海绵橡胶层的橡胶基础，直接位于2018年世界杯“Telstar 18”外罩的官方足球下。它是球的可塑形缓冲垫，在比赛中支持最佳的弹跳特性。用于该层的材料必须满足密度、硬度和重量等性能的严格要求，并且必须具有良好的加工性能。KeltanEco是利用甘蔗中提取的生物乙烯生产的。根据每个橡胶等级的乙烯含量，生物基材料的比例在50%到70%之间。阿迪达斯使用的Keltan Eco 6950具有非晶态结构和高交联密度的特点。这导致良好的低温性能，并满足最佳弹性和弹性的要求。
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