牌号简介 About |
---|
可应用于电池充电器的高耐热无卤阻燃材料 Infino EN-1052 is a Polycarbonate (PC) product. It is available in Africa & Middle East, Asia Pacific, Europe, Latin America, or North America. Characteristics include: Flame Rated Flame Retardant |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
|||
- - |
1.18 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
1.18 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
250℃,10.0kg 250℃,10.0kg |
19 | g/10min | ASTM D1238 |
250℃,10.0kg 250℃,10.0kg |
19 | g/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 2577 | ||
TD:3.2 mm TD:3.2 mm |
0.56 to 0.69 | % | ASTM D955 |
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
% | ASTM D955 | |
TD:3.2 mm TD:3.2 mm |
% | ISO 2577 | |
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
% | ISO 2577 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength 5 |
|||
23℃ 23℃ 5 |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
23℃ 23℃ 5 |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
J/m | ASTM D256 | |
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,退火,4.0 mm 1.8 MPa, annealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/A | |
1.8 MPa,未退火,6.4 mm 1.8 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,4.0 mm 1.8 MPa, unannealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,退火,4.0 mm 0.45 MPa, annealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/B | |
0.45 MPa,未退火,4.0 mm 0.45 MPa, unannealed, 4.0 mm |
℃ | ISO 75-2/B | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
B120 B120 |
℃ | ISO 306/B120 | |
相对温度指数 Relative temperature index |
|||
电气性能,1.50 mm Electrical performance, 1.50 mm |
℃ | UL 746 | |
强度机械性能,1.50 mm Strength mechanical performance, 1.50 mm |
℃ | UL 746 | |
冲击机械性能,1.50 mm Impact mechanical performance, 1.50 mm |
℃ | UL 746 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
0.75 mm 0.75 mm |
UL 94 | ||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus 2 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸强度 tensile strength 2 |
|||
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/50 | |
断裂 fracture 2 |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
屈服 yield 2 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture 2 |
% | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus 3 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲模量 Bending modulus 4 |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength 3 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength 4 |
MPa | ISO 178 | |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
R 级 R-level |
ISO 2039-2 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2,0 in/min |
3 0,39 in/min |
4 0,079 in/min |
5 Thickness: 4mm |
【新闻资讯】查看全部
国际油价坐上直升机,何时“踩刹车”?
2022-02-15 自去年年末以来,国际油价一直居高不下。 中国春节长假期间,国际油价在诸多利好下创出自2016年以来的新高。过去一周,涨势仍然不止。国际油价节节攀升,似乎坐上了直升机,将 |
国际油价坐上直升机,何时“踩刹车”?
自去年年末以来,国际油价一直居高不下。 中国春节长假期间,国际油价在诸多利好下创出自2016年以来的新高。过去一周,涨势仍然不止。国际油价节节攀升,似乎坐上了直升机,将何时“踩刹车”? 国际油价直逼100美元大关? 受地缘局势紧张影响以及欧佩克+供应紧张原因,国际石油库存处于低位。 与此同时,在全球供应滞后的情况下,全球能源需求正走出疫情阴霾,出现明显反弹。欧佩克最新月度原油市场报告显示,将2022年全球原油需求增速预测维持在420万桶/日不变。国际能源署(IEA)日前公布的月报也称,上调对今年全球原油需求的预测,预计将增加320万桶/日。 低位库存叠加高位需求显著推升近期油价。 2月11日,国际油价显著上涨,NYMEX原油期货主力价格盘中一度涨超5%,盘中触及每桶94.66美元,创下2014年9月30日以来的新高,似将冲击100美元大关。 截至当天收盘,纽约商品交易所2022年3月交割的WTI原油期货价格收涨3.22美元,涨3.58%,报93.10美元/桶。2022年4月交割的伦敦布伦特原油期货收涨3.03美元,涨3.31%,报94.44美元/桶。 考虑到欧佩克+的23国受到投资不足的困扰,一直无法完全恢复至疫情前的产量,IEA预计供需方面的差距还将继续恶化。IEA11日警告,由于欧佩克+在恢复产量方面的“消极”努力,全球油价可能会进一步攀升。 市场看涨情绪继续 伴随着国际油价刷新七年半高位,市场看涨情绪继续,油服板块行情景气。 11日,美股大盘及中概股普跌,但中石油美股逆势涨4.40%,创2018年底以来的新高,今年仅一个半月涨幅即超20%。 一德期货能化分析师陈通分析,春节期间,受地缘政治、欧佩克+剩余产能不足等因素影响,国际油价一路飙升,续刷7年新高。虎年开盘后,伊核谈判“协议在望”,油价冲高遇阻,上行趋势减缓。受制于剩余产能有限、投资不足和地缘政治因素,二季度欧佩克+实际产量预计低于目标产量100万桶/日以上。欧佩克+增产不及预期导致累库时点推迟,是助涨原油价格上涨的重要因素。 展望后市,油价会否继续抬升? 民生证券研报指出,2022年全球原油市场供需将维持紧平衡。在供给端方面,闲置产能有限,供给增量不及预期。在需求端方面,疫情影响得到有效控制,需求有望超疫情前水平。据欧佩克在2022年1月份月报中预期,2022年全球原油需求量有望达到100.79百万桶/天,超过2019年100.10百万桶的需求量。 从2022年全年来看,全球原油供需基本面有望继续维持紧平衡,进而继续带动原油价格震荡上行。2022年原油价格或将全年维持在中高位上。 陈通指出,考虑到美国原油产量预期上调、再通胀交易降温、伊核谈判出现新进展等,2022年预计油价前高后低,上半年仍处于探顶阶段。 国内油价会否“四连涨”? 在国际油价持续上涨的同时,国内油服板块表现活跃。今天A股早盘,油气板块开盘冲高,中曼石油一度冲击涨停。贝肯能源、通源石油、潜能恒信跟涨。 未来国内成品油将迎来2022年第三次油价调整。此次调整,油价会否继续坚挺? 卓创资讯成品油分析师戴田东表示,考虑到石油市场紧缺及地缘局势紧张,国际油价涨至2014年9月份以来最高,国内参考的原油变化率处于正值区间内震荡上涨,本轮成品油零售限价将面临上调。 他进一步指出,期初由于市场关注伊核协议重启谈判,国际油价出现连续下跌走势,但是担心石油市场紧缺以及乌克兰局势紧张,国际原油止跌反弹,两油重新站上90美元/桶关口。在此带动下,国内参考的原油变化率处于正值区间内震荡上涨,本轮国内成品油零售限价将面临上调。 卓创资讯测算,2月11日收盘,国内第7个工作日参考原油变化率为3.89%,预计汽柴油上调165元/吨,折升价92#汽油上调0.13元/升,95#汽油上调0.14元/升,0#柴油上调0.14元/升,调价窗口为2月17日24时。 戴田东表示,由于国内原油变化率处于正值高位,倘若国际油价后期延续震荡走势,那么本轮国内成品油零售限价将面临上调,此次上调政策落实也将成为自2021年12月31日以来的连续第四次上调。 |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
抱歉!该牌号暂无认证数据。
价格走势图
抱歉!该牌号暂无认证数据。
抱歉!暂无数据。
抱歉!暂无数据。