牌号简介 About |
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Vyncolit® X680是一种玻璃珠和玻璃纤维增强酚醛模塑料,具有优良的机械和热性能、较高的各向同性和良好的尺寸稳定性。 Vyncolit® X680 is a glass bead and glass fiber reinforced phenolic molding compound with excellent mechanical and thermal properties, higher isotropic properties and good dimensional stability. |
产品描述 Product Description
厂家:日本住友酚醛塑料 SBHPP
类别:酚醛树脂 酚醛树脂
颜色:黑色,绿色
加工条件:压缩模塑
性能特点: 防火阻燃等级V-1; 防火阻燃等级V-0; 尺寸稳定性好; 各向同性好; Good Dimensional Stability,Good Isotropy,V-1,V-0
填料:玻璃纤维/玻璃珠
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.68 | g/cm³ | ISO 1183 |
表观密度 Apparent density |
0.67 | g/cm³ | ISO 60 |
收缩率 Shrinkage rate |
0.36 | % | ISO 2577 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
0.050 | % | ISO 62 |
后收缩 Post contraction |
0.050 | % | ISO 2577 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
压缩强度 compressive strength |
MPa | ISO 604 | |
断裂弯曲应变 Fracture bending strain |
% | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
kJ/m² | ISO 179 | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
kJ/m² | ISO 179 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Af | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
TMA | ||
MD MD |
1/℃ | TMA | |
TD TD |
1/℃ | TMA | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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ELG开启再生碳纤维用于有轨车辆项目
2017-03-09 ELG碳纤维公司(Coseley,英国,以下简称ELG公司)是回收碳纤维产品的市场领导者,目前投入于一个项目,计划开发一种新型的,基于复合转向架框架使用的,有轨车辆。 英国RSSB(铁路安全标准委员会)给予125万英镑的资助。该产品旨在减轻重量,提高垂直和横向刚度,以减少车辆运营成本,降低基础设施损坏和对环境影响。 这项为期两年,计划将由包括CCT,伯明翰大学 University of Birmingham 和哈德斯菲尔德大学 University of Huddersfield 在内的 |
ELG开启再生碳纤维用于有轨车辆项目 ELG碳纤维企业(Coseley,美国,下称ELG企业)是收购 碳纤维商品的市场领导者,现阶段资金投入于一个新项目,计划开发设计一种新式的,根据复合型转向架架构应用的,有轨车子。 美国RSSB(铁路线检测标准联合会)给与125万的支助。该商品致力于缓解净重,提升竖直和横着弯曲刚度,以减少车子经营成本,减少基础设施建设毁坏和对环境危害。 此项历时2年,计划将由包含CCT,格拉斯哥大学 University of Birmingham 和哈德斯菲尔德高校 University of Huddersfield 以内的科学研究组织协同开展,并获得阿尔斯通 Alstom 的附加适用。 除开管理方法新项目和出示回收再利用的碳纤维原材料,ELG碳纤维将承担出示多原材料设计方案,在其中再造碳纤维被期待突显以考虑成本费和特性总体目标。 该新项目致力于出示的益处包含: 根据减少路轨上的竖直和横着负荷,减少路轨磨坏,进而减少基础设施建设维护保养成本费; 根据应用内嵌式健康监测系统软件提升可信性和实际操作易用性; 减少能耗和全球气候变暖踪迹; 新项目的第一阶段将有合作项目企业开发设计提升的设计方案,并与适度的组织协作,以处理铁路线运用中关键复合结构的管控架构。此项目地第二阶段构想在哈德斯菲尔德高校应用动态性实验台进行。接着,由格拉斯哥大学冶金工业与原材料学校开发设计的内嵌式健康监测系统软件将根据这种检测开展演试。 科学研究计划预估将在2018年第4一季度完毕。 先前,ELG企业也曾与艾达索高新科技原材料芜湖市有限责任公司(芜湖市,我国)签定了有关提高奇瑞汽车eQ1纯电动车在碳纤维收购 原材料的消耗量的合作框架协议。 来源于:新材料在线 |
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