牌号简介 About |
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概述:CZ-1030是一种沥青基碳纤维增强PPS化合物,具有优异的自润滑性能,低磨损,低摩擦性能。颜色:布莱克 Outline: CZ-1030 is a pitch based carbon fiber reinforced PPS compound that has excellent self lubricant performance with low wear, and low friction properties. Color: Black |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.43 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
ASTM D955 | ||
MD MD |
0.25 | % | ASTM D955 |
TD TD |
1.1 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
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23℃,24hr 23℃,24hr |
0.080 | % | ASTM D570 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
45 | J/m | ASTM D256 |
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
ASTM D696 | ||
MD:-30~90℃ MD:-30~90℃ |
1/℃ | ASTM D696 | |
TD:-30~90℃ TD:-30~90℃ |
1/℃ | ASTM D696 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
0.80 mm 0.80 mm |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
ASTM D785 | ||
M 级 M-level |
ASTM D785 | ||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ASTM D790 | |
压缩强度 compressive strength |
MPa | ASTM D695 | |
泊松比 Poisson's ratio |
|||
摩擦系数 friction coefficient 2 |
ASTM D1894 | ||
与钢 - 动态 Steel - Dynamic |
ASTM D1894 | ||
与钢 - 静态 Steel - Static |
ASTM D1894 | ||
断裂弯曲伸长率 Elongation at break and bending |
% | ASTM D790 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 P=150KPa, V=0.3m/s |
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疯狂的新箱,上海集装箱工厂出口价增长4倍,订单激增下企业担心的是
2021-05-27 搜料网资讯: 中远海运天蝎座巨轮近日从欧洲返回上海洋山港,船上装载的1.7万个集装箱中,30%为空箱。 与此同时,在上海宝山新造集装箱堆场,600个40尺新集装箱即将增援香港,以缓 |
疯狂的新箱,上海集装箱工厂出口价增长4倍,订单激增下企业担心的是 搜料网资讯:
中远海运“天蝎座”巨轮近日从欧洲返回上海洋山港,船上装载的1.7万个集装箱中,30%为空箱。 与此同时,在上海宝山新造集装箱堆场,600个40尺新集装箱即将增援香港,以缓解当地海运集装箱周转紧张情况。
在宝山区新造集装箱堆场,堆满了待出口集装箱。 “一箱难求”,仍是当下航运界心头之痛。去年下半年以来,全球集装箱因海外疫情而出现大量滞留,返箱率持续走低,导致供需严重失衡,运费也水涨船高。在此情况下,已全面复工复产的中国担负起新集装箱的赶制任务,源源不断补充跨国供应链。在上海新集装箱制造重地宝山区,今年前4个月,据吴淞海关统计,由吴淞海关监管出口的新造集装箱就达5.53万个,同比增长已翻番。 但去年以来,上海集装箱制造企业经历了“过山车”般的心理起伏——去年年初,因出口陷入困境,上海部分集装箱生产企业无单可接,生产停滞甚至面临倒闭;但到去年第三季度,出口贸易逐渐回暖,箱量紧张导致国际海运集装箱市场运价飙升,制箱企业又迎来订单激增。 然而面对剧情反转,企业仍有顾虑。因为订单生产会涉及大量资金占用,若周转不畅,就很容易陷入难以交货履约的局面,资金链一旦断裂,还会拖垮企业。吴淞海关在调研走访中发现,辖区内不少新箱企业对出口退税的效率提出了迫切需求,希望海关帮助缓解企业资金压力、加速周转。 据解放日报·上观新闻记者了解,上海出口新集装箱的退税税率为货值的13%,以出口香港的600个集装箱计,退税金额高达数百万元。疫情前,集装箱生产企业的出口退税流程是:货物申报出口、结关之后,要等待船舶离港,再由货物代理将理货报告递交海关,三至四天后实现退税到账。 为缓解企业顾虑,吴淞海关创新推出新箱出口“申报即结关”模式,即企业预先在新造集装箱管理系统中申报,完整填写箱型、编号、规格等信息,再向海关申报。海关收到信息后,第一时间进行人工派单和审核,核实船公司证明和企业承诺书无误后,即在系统内办结核销手续,企业全程无需到场,出口退税用时也从过去的三至四天缩短至一个小时。
在宝山区新造集装箱堆场,堆满了待出口集装箱。 但即便海关“先放”,其实还会“后核”,企业虽已办结核销手续,海关事后仍会定期随机抽取报关单、场站收据等进行单货核实,可谓前松后紧,不误生产,也倒逼企业信用建设。今年一季度,上海吴淞海关为新箱企业办理的出口退税额高达1.4亿元。 另悉,今年前4个月,宝山区内集装箱生产企业出口订单货值已超过16亿元,较去年同期增长4.2倍。目前,由于新造集装箱的产能在短期内仍难以匹配持续攀升的市场需求,新集装箱的市场价已由去年年中的每箱1200美元升至6000美元以上。 |
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