公司信息及水印
| 牌号简介 About |
|---|
| Akulon® K224-G6是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 该产品在北美洲、欧洲或亚太地区有供货,。 Akulon® K224-G6的主要特性为:阻燃/额定火焰。 30% Glass Reinforced |
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
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收缩率 Shrinkage |
ISO 294-4 | ||
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TD TD |
0.90 | % | ISO 294-4 |
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MD MD |
0.30 | % | ISO 294-4 |
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吸水率 Water Absorption |
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饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
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% | ISO 62 |
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平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
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% | ISO 62 |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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拉伸模量 Tensile modulus |
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MPa | ISO 527-2 |
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拉伸强度 tensile strength |
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断裂 fracture |
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MPa | ISO 527-2 |
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拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
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% | ISO 527-2 |
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弯曲模量 Flexural Modulus |
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MPa | ISO 178 |
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弯曲强度 Flexural Strength |
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MPa | ISO 178 |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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ISO 179/1eA | |
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-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
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23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
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简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
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ISO 179/1eU | |
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-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eU |
|
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eU |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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热变形温度 HDT |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/A |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/B |
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熔融温度 Melting temperature |
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℃ | ISO 11357-3 |
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线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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TD TD |
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|
1/℃ | ISO 11359-2 |
|
MD MD |
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1/℃ | ISO 11359-2 |
|
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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表面电阻率 Surface resistivity |
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ohms | IEC 60093 |
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体积电阻率 Volume resistivity |
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ohms·cm | IEC 60093 |
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介电强度 Dielectric strength |
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kV/mm | IEC 60243-1 |
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相对电容率 Relative permittivity |
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IEC 60250 | |
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100 Hz 100 Hz |
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IEC 60250 | |
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1 MHz 1 MHz |
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IEC 60250 | |
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耗散因数 Dissipation factor |
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IEC 60250 | |
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100 Hz 100 Hz |
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|
IEC 60250 | |
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1 MHz 1 MHz |
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|
IEC 60250 | |
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相比漏电起痕指数 Comparative Tracking Index |
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V | IEC 60112 |
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阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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可燃性等级 Flammability level |
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IEC 60695-11-10, -20 | |
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0.75 mm 0.75 mm |
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|
IEC 60695-11-10, -20 | |
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1.5 mm 1.5 mm |
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|
IEC 60695-11-10, -20 | |
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灼热丝可燃性指数 Glow Wire Flammability Index(GWFI) |
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IEC 60695-2-12 | |
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1.5 mm 1.5 mm |
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℃ | IEC 60695-2-12 |
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2.0 mm 2.0 mm |
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|
℃ | IEC 60695-2-12 |
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灼热丝起燃温度 Glow Wire Ignitability Temperature(GWIT) |
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IEC 60695-2-13 | |
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1.5 mm 1.5 mm |
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℃ | IEC 60695-2-13 |
|
2 mm 2 mm |
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|
℃ | IEC 60695-2-13 |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
| 2 10°C/min |
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压铸模具有气孔,给你处置方案!
2017-01-16 产品含空气?产生气孔的原因有以下几点: 一,氢气,原材料里面还有氢气,坩埚及环境还有湿气,导致气体加热产生氢气夹裹在原材料里面,容易产生针状气孔。二:压射室充满度不高,导致压射室内含空间过大,铝汤在压射前 |
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压铸模具有气孔,给你处置方案!
商品含气体?造成气孔的缘故有以下几个方面: 一,氢气,原料里边也有氢气,钳锅及自然环境也有体内湿气,造成 汽体加温造成氢气夹裹在原料里边,非常容易造成纤维状气孔。二:压射室填满度不高,造成 压射房间内含室内空间过大,铝汤在压射前,出現流回碰撞,造成涡旋。汽泡是模具温度及铝温太高,非常容易造成汽泡。氢气,压射缸卷起,流道卷起,凹模内工作压力卷起,水蒸汽造成气孔这种全是模具气孔的根本原因。 造成缘故: 1、金属材料液在压射室填满渡过低(操纵在45%~70%),易造成卷气,初压射速率过高。 2、模具浇筑系统软件不科学,排气管欠佳。 3、冶炼温度过 高,含供气量高,熔液未除气。 4、模具温度过高,留模時间不足,金属材料初凝不够,抗压强度不足太早出模,受力汽体鼓起。 5、脱膜剂、注入头油使用量太多。 6、喷漆后吹气检查時间过短,模具表层水未烘干。 处理铸造件气孔的方法: 先剖析拜师是什么原因造成 的气孔,再去取相对的对策。 (1)干躁、整洁的铝合金料。 (2)操纵冶炼温度,防止超温,开展除气解决。 (3)有效挑选压铸工艺主要参数,尤其是压射速率。调节髙速转换起始点。 (4)成功添充有益于凹模汽体排出来,直直浇道和横浇道有充足的长短(>50毫米),有益于铝合金液稳定流动性和汽体还有机会排出来。可更改进胶口薄厚、进胶口方位、在产生气孔的部位设定溢流式槽、排气管槽。溢流式品截面总数不可以低于内进胶口截面总数的60%,不然清渣实际效果差。 (5)挑选特性好的建筑涂料及操纵喷漆量。 防范措施: 1、调节压铸工艺主要参数、压射速率和高压射速率的转换点。2、改动模具直浇道,加设溢流式槽、排气管槽。 3、减少缺点地区模温,进而减少汽体的工作压力功效。 4、调节冶炼加工工艺、 5、增加留模時间,调节喷漆后吹气检查時间。 6、调节脱膜剂、压射油使用量。 来源于:模具人杂志期刊 |
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- 摩托车后扶手
- 2019-05-15 0
- Akulon® PA6 具有良好的机械性能(刚度和韧性)并且具有比 PA66 更好的表面外观,因此可以实现可靠的解决方案
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摩托车后扶手

- 椅子底座
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案(有了 PA6,不再需要防腐涂层);Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况(甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此),能够实现更出色的表面解决方案;Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型,可实现更薄的壁设计,从而实现更具成本效益的解决方案
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椅子底座


- 椅子扶手
- 2019-05-15 0
- 与金属相比,Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案(有了 PA6,不再需要防腐涂层);Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况(甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如
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椅子扶手


- 电开工具外壳
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Akulon® PA6由于能够实现部件和功能集成、更易于组装和工具寿命更长,因此能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案;Akulon® PA6 拥有优于PA66 的焊接强度和表面状况,能够实现可靠的解决方案
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电开工具外壳


- 椅架
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Akulon® PA6 能够实现更为轻量化、更具成本效益的解决方案(有了 PA6,不再需要防腐涂层);Akulon® (UltraFlow) PA6 可形成优于 PA66 的表面状况(甚至在含 50-60% 玻璃纤维 (GF) 时亦是如此),能够实现更出色的表面解决方案;Akulon® UltraFlow PA6 能够比标准 PA6 更快地注塑成型,可实现更薄的壁设计,从而实现更具成本效益的解决方案
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椅架


- 汽车转向灯座
- 2019-04-22 0
- Akulon® K224-G6是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。耐热性好,耐候性优良
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汽车转向灯座

- 尼龙6小车轮
- 2019-03-21 0
- Akulon® PA6 具有良好的机械性能(刚度和韧性)因此可以实现可靠的解决方案;相比 PA66,Akulon® PA6 具有更好的表面外观,因此可实现具有成本效益的解决方案
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尼龙6小车轮


- 汽车前照灯灯座
- 2019-01-25 0
- Akulon® K224-G6是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 该产品在北美洲、欧洲或亚太地区有供货,。 Akulon® K224-G6的主要特性为:阻燃/额定火焰
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汽车前照灯灯座

- 结构性加固件
- 2019-01-25 0
- Akulon® (UltraFlow) PA6 与金属相比优势明显,最多可减重 50% ,降低噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) ;由于其与应用在模制件上的膨胀橡胶/泡沫完全兼容,Akulon® (UltraFlow) PA6 能够实现可靠的解决方案
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结构性加固件

- 电锯外罩
- 2019-01-25 0
- Akulon® PA6 可承受 –30°C 的跌落测试,能够实现可靠的解决方案;Akulon® PA6 在注塑和吹塑中都易于加工,能够实现具有成本效益的解决方案
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- 轨道隔热板
- 2019-01-25 0
- Akulon® PA6 具有良好的机械性能(刚度和韧性)并且具有比 PA66 更好的表面外观,因此可以实现可靠的解决方案;Akulon® PA6 可实现非常具有成本效益的解决方案
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轨道隔热板

- 轮椅轮圈
- 2019-01-25 0
- Akulon® PA6 具有良好的机械性能(刚度和韧性)并且具有比 PA66 更好的表面外观,因此可以实现可靠的解决方案;Akulon® PA6 可实现非常具有成本效益的解决方案
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轮椅轮圈

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