公司信息及水印
| 牌号简介 About |
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| Ingeo™ 4032D可转换成使用温度高达300°F(150°C)的双轴取向膜。该薄膜具有优良的光学性能、良好的可加工性和优良的扭曲度和折叠度。这些特性使4032D薄膜成为层压和其他包装应用的理想产品。其他特性包括风味、油脂和耐油性。 Ingeo biopolymer 4032D, a NatureWorks LLC product, is a thermoplastic resin derived from annually renewable resources and is specifically designed general extrusion processes when a higher melting point product is needed. Ingeo biopolymer 4032D is a general purpose extrusion grade that is used naturally or as part of a formulated blend. When formulated with nucleating agents, product may be crystallized to achieve parts with higher HDT than its amorphous counterpart. This is a high molecular weight biopolymer grade that processes easily on conventional extrusion equipment. Common nucleating agents are talc, ethylene bis-steramide and propriety offerings from third party suppliers Potential applications for Ingeo biopolymer 4032D include: Signage Gift Cards Profiles Ingeo 4032D can be converted into a biaxially oriented film with use temperatures up to 300°F (150°C). This film has excellent optics, good machinability and excellent twist and deadfold. These properties make 4032D film an ideal product for laminations and other packaging applications. Additional properties include barrier to flavor and grease and oil resistance. |
| 技术参数 Technical Data | |||
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薄膜 film |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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薄膜厚度 film thickness |
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测试 test |
25 | µm | |
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割线模量 Secant modulus |
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TD,25 µm TD,25 µm |
3790 | MPa | ASTM D882 |
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MD,25 µm MD,25 µm |
3450 | MPa | ASTM D882 |
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拉伸强度 tensile strength |
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TD,屈服,25 µm TD, yield, 25 µ m |
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MPa | ASTM D882 |
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MD,屈服,25 µm MD, yield, 25 µ m |
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MPa | ASTM D882 |
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拉伸应变 Tensile strain |
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TD,断裂,25 µm TD, fracture, 25 µ m |
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% | ASTM D882 |
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MD,断裂,25 µm MD, fracture, 25 µ m |
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% | ASTM D882 |
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埃尔曼多夫抗撕强度 Elmandorf tear strength |
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MD,25 µm MD,25 µm |
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g | ASTM D1922 |
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撕裂强度 tear strength |
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TD,25 µm TD,25 µm |
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g | ASTM D1922 |
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二氧化碳传输速率 Carbon dioxide transfer rate |
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cm³/m²/24 hr | Internal Method |
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透氧率 Oxygen permeability |
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cm³/m²/24 hr | ASTM D1434 |
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水气透过率 Water vapor transmittance |
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g·mm/m²/atm/24 hr | ASTM F1249 |
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Spencer Impact Spencer Impact |
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J | |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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J/m | ASTM D256 |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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结晶峰温度 Crystallization peak temperature 12 |
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DSC DSC 12 |
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℃ | ASTM D3418 |
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光学性能 OPTICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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光泽度 gloss |
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20°,25.4 µm 20°,25.4 µm |
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ASTM D2457 | |
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雾度 Haze |
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25.4 µm 25.4 µm |
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% | ASTM D1003 |
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
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g/cm³ | ASTM D1505 |
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熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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210℃,2.16kg 210℃,2.16kg |
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g/10min | ASTM D1238 |
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熔体密度 Melt density |
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230℃ 230℃ |
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g/cm³ | |
| 备注 |
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| 1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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亚太、欧洲与北美成汽车塑料市场三大主力市场
2017-11-13 据外媒报道,对当今的轿车、小型货车(minivan)、SUV甚至高机动性车辆(HMV)而言,汽车塑料在保障汽车安全性及卓越性能方面将发挥重要作用。 在当今车辆中,塑料约占汽车材料总量的近50%,实现汽车减重10%,使车辆更为轻便,同时还提升了整体的燃油效率。汽车塑料被用于制造保险杠、座椅、仪表板、燃油系统、车身钣金件、汽车内饰、电子元件、外饰、照明设备、饰面材料(upholstery)及贮液器(reservoirs)。亚太地区是最大的汽车塑料市场,欧洲与北美分列第二、第三位 |
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亚太、欧洲与北美成汽车塑料市场三大主力市场 据外媒报道,对现如今的小汽车、小货车(minivan)、SUV乃至高操控性车辆(HMV)来讲,汽车塑料在确保汽车安全及卓越性能层面将充分发挥关键功效。 在现如今车辆中,塑料约占轿车材料总产量的近50%,完成轿车减脂10%,使车辆更加轻巧,另外还提高了总体的汽柴油高效率。汽车塑料被用以生产制造保险杆、坐椅、汽车仪表板、汽柴油系统软件、车体钣金、汽车内饰件、电子元器件、外饰、照明灯具、饰面板材料(upholstery)及贮液器(reservoirs)。亚洲地区是较大 的汽车塑料市场,欧州与北美地区分列第二、第三位。 盖世汽车 据外媒报道,对现如今的小汽车、小货车(minivan)、SUV乃至高操控性车辆(HMV)来讲,汽车塑料在确保汽车安全及卓越性能层面将充分发挥关键功效。汽车塑料在耐用度、抗压强度、抗刮伤、耐磨性(resistance to abrasion)等层面均有优良的主要表现,可循环系统再运用。除此之外,汽车塑料还提高了车辆的震动与噪音控制(vibration and noise control),可被用以汽车零部件的设计方案、橡塑制品及融合。 汽车塑料的优势与主要用途 在现如今车辆中,塑料约占轿车材料总产量的近50%,完成轿车减脂10%,使车辆更加轻巧,另外还提高了总体的汽柴油高效率。汽车塑料在现如今车辆中的运用十分普遍,致力于提高旅客安全系数、舒适感并减少车辆的总制造成本。 汽车塑料被用以生产制造保险杆、坐椅、汽车仪表板、汽柴油系统软件、车体钣金、汽车内饰件、电子元器件、外饰、照明灯具、饰面板材料(upholstery)及贮液器(reservoirs)。除此之外,现阶段已经产品研发刚度、经久耐用的汽车塑料,预估此类材料将提高塑料在轿车内的运用总数。塑料是一款十分非常好的材料,用该材料其生产制造的汽车内饰件应用舒服、坚固耐用、造型设计美观大方,客户满意度高。 汽车塑料的材料归类 汽车塑料可被分成下列类型:聚丙稀(polypropylene,PP)、聚氨酯材料(polyurethanes,PU)、聚乙烯(poly-vinyl-chloride,PVC)、丙烯酸树脂(polyamide,PA)、(聚乙烯,PS)、高压聚乙烯(polyethylene,PE)、丙烯腈-丁二烯-丁二烯(acrylonitrile butadiene styrene,ABS)、复合型材料、密度高的高压聚乙烯(high density polyethylene,HDPE)、聚碳酸(polycarbonates,PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(polymethyl methacrylate,PMMA)、高压聚乙烯对苯二甲酸酯(polyethylene terephthalate,PET)、丙烯腈-丁二烯-丙烯酸酯(acrylonitrile styrene acrylate,ASA)及聚对苯二甲酸丁二醇酯(polybutylene terephthalate,PBT)。在所述材料中,聚丙稀所占的市场份额比例很大,由于汽车行业对该材料的认同度很大,而聚氨酯材料与丙烯腈-丁二烯-丁二烯的市场市场份额则分列二、三。 全世界汽车塑料市场Top 3 亚洲地区是较大 的汽车塑料市场,欧州与北美地区分列第二、第三位,这关键是由于:新能源客车生产制造领域在所述市场内的市场集中度较高,且我国、印尼及日本国等亚太地区我国的新能源客车要求呈持续增长趋势,进而推动了该领域的汽车塑料的市场提高。除此之外,法国与西班牙是欧州关键的新能源客车生产制造国,而美国则是北美洲最大的汽车市场。 汽车塑料市场的推动力及牵制要素 汽车塑料市场的关键推动力取决于:1.汽车塑料可缓解车辆的总重量,进而大幅度减少车辆的耗油量;2.铁与不锈钢板材的价钱不断增涨;3.当今汽车塑料的抗压强度及耐用度逐步提高。殊不知,下列要素牵制了汽车塑料市场的提高:1.材料成本增加;2.汽车企业全力增加项目投资碳纤维材料等材料,旨用其更换塑料。 极具市场前景的新汽车塑料 因而,汽车塑料的市场机会就落入了下列新材料上:聚甲基丙烯酸甲酯、轻量聚丙稀、热固性塑料复合型材料(blended thermoplastic materials)、微生物生物降解塑料及加强塑料(如:GB 266 WG)。GB 266 WG是一款材质硬实、轻量材料,其耐温性及机械设备特点极其优异,适用承担高地应力的汽车零部件。 汽车塑料行业的全世界大型企业 汽车塑料市场的关键业界大型企业包含:喀什诺贝尔奖企业(Akzo Nobel N.V.)、德国巴斯夫股份有限公司(BASF SE)、科思创(前德国拜耳材料科学研究股份有限公司,Bayer MaterialScience AG)、北欧化工(Borealis AG)、赢创工业生产股份有限公司(Evonik Industries AG)、安通林(Grupo Antolin-Irausa S.A.)、 Hanwha Azdel Inc.、江森自控(Johnson Controls Inc.)、李尔公司(Lear Corporation)、麦格纳国际性(Magna International Inc-)、迈图高新科技材料企业(Momentive Performance Materials Inc.)、美国欧文斯科宁(Owens Corning)、跨骏企业集团(Quadrant group of companies)、Koninklijke DSM N.V.、沙特基础工业生产企业(Saudi Basic Industries Corporation,SABIC)、帝人株式(TEIJIN LIMITED)、美国陶氏化学企业(Dow Chemical Company)及小编澳波(Zoltek Companies Inc)。 来源于:我国塑料机械网 |
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