公司信息及水印
| 牌号简介 About |
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| PPE+PPS GF30% PPE+PPS GF30% |
| 技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
1.44 | g/cm³ | ASTM D792 |
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熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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300℃,5.0kg 300℃,5.0kg |
29 | g/10min | ASTM D1238 |
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收缩率 Shrinkage |
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MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.25 到 0.70 | % | 内部方法 |
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吸水率 Water Absorption |
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24hr 24hr |
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% | ASTM D570 |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
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MPa | 内部方法 |
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拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
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% | 内部方法 |
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弯曲模量 Flexural Modulus |
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MPa | ASTM D790 |
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弯曲强度 Flexural Strength |
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MPa | ASTM D790 |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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23℃ 23℃ |
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J/m | ASTM D256 |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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热变形温度 HDT |
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0.45 MPa,未退火,6.4 mm 0.45 MPa, unannealed, 6.4 mm |
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℃ | ASTM D648 |
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线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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MD:-30~30℃ MD:-30~30℃ |
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1/℃ | ASTM E831 |
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电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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表面电阻率 Surface resistivity |
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ohms | ASTM D257 |
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介电强度 Dielectric strength |
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1.6 mm,在油中 1.6 mm in oil |
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kV/mm | ASTM D149 |
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介电常数 Dielectric constant |
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ASTM D150 | |
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50 Hz 50 Hz |
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ASTM D150 | |
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60 Hz 60 Hz |
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ASTM D150 | |
| 备注 | |||
|---|---|---|---|
| 暂无数据 | |||
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【新闻资讯】查看全部
帝斯曼:超高分子量聚乙烯碳纤维将用于自行车制造
2017-01-04 你可能见过用Dyneema制成的自行车装备,但并不知道它的存在。 其实在最新的Specialized S-Works 6公路锁鞋鞋面的一部分使用强化面料,捷安特欧贝青车队在其骑行服中使用它,甚至环法的领骑衫也采用了该面料。 超高分子量聚乙烯碳纤维将用于自行车制造 公司声称,薄而柔软的Dyneema编织物是世界上最强壮的材料之一,而且很快你就可能看到Dyneema碳纤维材料用于自行车,因为帝斯曼正在向自行车品牌推广该新材料。 Dyneema是帝 |
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帝斯曼:超高分子量聚乙烯碳纤维将用于自行车制造 你很有可能见过用Dyneema做成的自行车武器装备,但并不了解它的存有。 实际上在全新的Specialized S-Works 6道路锁鞋鞋身的一部分应用加强布料,捷安特欧贝青运输队在其骑行服中应用它,乃至环法的领骑衫也选用了该布料。 极高含量高压聚乙烯碳纤维将用以自行车生产制造 企业声称,薄而绵软的Dyneema纺织物是世界最健壮的原材料之一,并且迅速你也就很有可能见到Dyneema碳纤维原材料用以自行车,由于帝斯曼已经向自行车品牌营销该新型材料。 Dyneema是帝斯曼企业的极高含量高压聚乙烯(UHMwPE)品牌名字,这代表着“真实健壮的塑料”。帝斯曼将Dyneema市场销售到各行各业,从航空公司到远洋航行到体育文化。在自行车行业,Specialized,Castelli,Exteondo等知名品牌的鞋和服饰均有应用Dyneema。帝斯曼表明,Dyneema的抗压强度是钢材的15倍,但品质很轻,能够 浮在河面上。该原材料长期性用以水上原油海上钻井平台,乃至还能够用以恢复人们肌腱。 针对自行车企业,Dyneema有两个强劲的产品卖点:原材料具备十分高的抗压强度净重比和十分高的耐磨性能。 Specialized的锁鞋室内设计师Rob Cook喜爱这类原材料,十分薄和柔韧性,而且沒有延展性。 针对车架,帝斯曼声称有“好多个知名品牌”的开发设计新项目中应用了Dyneema碳纤维,但帝斯曼回绝表露实际是什么知名品牌。帝斯曼声称Dyneema碳纤维将使车架能够更好地消化吸收路面振动和对车架的立即冲击性。帝斯曼 Dyneema生物学家和德尔福特理工学院做兼职专家教授Roel Marissen说:“基本碳纤维健壮,硬实,轻巧,便于模制作而成的,但它不大好解决撞击。” Dyneema是一种十分牢固的塑料纺织物,而Dyneema碳纤维是一种高分子材料,生产商帝斯曼声称比一切正常碳纤维更抗冲击,动能消化吸收提升达到100%。 帝斯曼生产制造了一个原形自行车,应用由Dyneema碳纤维生产制造的车架和辐条,将在法国的硫化橡胶和塑料貿易展会中展览。 来源于:我国塑料机械网 |
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价格走势图
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| 加工方式 | |||
|---|---|---|---|
| 注射 |
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单位制 | |
| 干燥温度 |
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°C | |
| 干燥时间 |
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hr | |
| 干燥时间,最大 |
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hr | |
| 建议的最大水分含量 |
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| 建议注射量 |
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% | |
| 料筒后部温度 |
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°C | |
| 料筒中部温度 |
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°C | |
| 料筒前部温度 |
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°C | |
| 射嘴温度 |
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°C | |
| 加工(熔体)温度 |
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°C | |
| 模具温度 |
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°C | |
| 背压 |
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MPa | |
| 螺杆转速 |
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rpm | |
| 排气孔深度 |
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mm | |
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