牌号简介 About |
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PELPRENE™ S1001是一种热塑性聚酯弹性体 (TPEE)产品,。 它,在北美洲有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 共聚物 耐候性好 耐热 PELPRENE™ S1001 is a Thermoplastic Polyester Elastomer (TPEE) product. It is available in North America. Characteristics include: Flame Rated Copolymer Heat Resistant Weather Resistant |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.21 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
18 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:2.0 mm MD:2.0 mm |
1.2 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
平衡,23℃,65% RH Equilibrium, 23 ℃, 65% RH |
0.40 | % | ASTM D570 |
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
30.0 | MPa | ASTM D638 |
50% 应变 50% strain |
MPa | ASTM D412 | |
撕裂强度 tear strength |
kN/m | ASTM D624 | |
压缩形变 Compression deformation |
% | ASTM D395 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
脆化温度 Embrittlement temperature |
℃ | ASTM D746 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ASTM D1525 | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | DSC | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ASTM D696 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | ASTM D149 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
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邵氏 D Shaw's D |
ASTM D2240 | ||
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
压缩模量 Compression modulus |
MPa | ASTM D695 | |
泰伯耐磨性 Taber abraser |
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1000 周期 1000 cycles |
mg | ASTM D1044 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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模块化、快速组装的玻纤增强复材桥梁交付使用
2017-04-17 英国设计咨询公司Arup和桥梁专家Mabey公司宣布,他们合作交付了全球第一座模块化、快速组装玻璃纤维增强树脂基复合材料桥梁。 Mabey公司首席执行官Michael Treacy说:“目前,桥梁的创新空间很大,我们非常骄傲地推动了该空间的进一步扩展。我们将新材料引入了该领域,使得安全建造长寿命桥梁的速度更快。基于Arup公司的理念,我们开发的新型桥梁将为那些将成本和易用型置于首位的客户带来全新体验。这在我们进一步引领模块化桥梁发展方向的进程中迈出了至关重要的一步,同时,我 |
模块化、快速组装的玻纤增强复材桥梁交付使用 美国设计方案资询公司Arup和桥梁权威专家Mabey公司公布,她们协作交货了全世界第一座模块化、迅速拼装玻纤提高环氧树脂基复合材料桥梁。 Mabey公司CEOMichael Treacy说:“现阶段,桥梁的自主创新室内空间非常大,大家十分高兴地促进了该室内空间的进一步拓展。大家将新型材料引入了该行业,促使安全性修建寿命长桥梁的速率更快。根据Arup公司的核心理念,大家开发设计的新式桥梁将为这些将成本费和实用型放置第一位的顾客产生全新升级感受。这在大家进一步推动模块化桥梁发展前景的过程中迈开了尤为重要的一步,另外,大家也希望它在美国的初次现身。” 后张预应力(Post-tensioned)桥梁一般 设计方案修建在无法到达的地区,超大起重机和重型机械设备难以使用。因为得到了铁路线安全性与规范联合会(RSSB)的一部分支助,模块化桥梁预估将在铁路线领域造成特别关心,并将变成铁道口人行天桥的安全性取代商品。 现阶段,一座模块化桥梁已在高新科技名镇剑桥的铁路线路图网上被安裝结束。桥梁控制模块很轻,选用铰接式卡车运送,就地拼装,并被上升到一定高宽比。 该桥梁是预制构件的模块化订制商品,其控制模块部件长短均为1米,选用螺钉连接,并释放后张预应力。桥梁的容许跨距为30m,适用一切运用。此外,因为比钢质桥梁轻70%,该桥梁只需托盘搬运车或电动叉车就可以运送,促使新项目的交货更为高效率、迅速且安全性。此外,因为应用了复合材料,该桥梁也更为的防火安全、耐艺术涂鸦、抗毁坏且耐紫外线辐射。 Arup公司助手Rebecca Stewart称:“该模块化桥梁安裝省时省力,最大限度地降低对周边小区的毁坏,并明显减少了维护保养成本费。从铁路桥到跨路、跨河大桥,该桥梁合适全世界众多运用。” 做为协作的一方,Mabey公司将变成第一家“执证上岗”的分销商合作方。在Arup公司的核心理念以上,Mabey公司的桥梁将以Pedesta的商标logo于2017年7月在澳大利亚滑铁卢的桥梁交流会上公布。 来源于:环球塑化网 |
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