牌号简介 About |
---|
Torlon® 4645 是可注射成形的耐磨损级聚酰胺 - 酰亚胺(PAI)树脂,主要为润滑磨损产品提供卓越的抗磨抗性能。 在275 ℃( 525°F )环境下,Torlon PAI所具有的强度和刚度超过所有热塑性塑料 ,并具有优异的耐磨损性、抗蠕变和化学品。 Torlon® 4645 聚酰胺 - 酰亚胺的潜在应用包括止推垫圈、密封圈、滑动叶片、线轴、衬套、离合器辊和活塞。 Torlon® 4645, an injection-moldable, wear-resistant grade of polyamide-imide (PAI), has been formulated to give outstanding wear resistance in lubricated wear applications. Torlon® PAI has the highest strength and stiffness of any thermoplastic up to 275°C (525°F). It has outstanding resistance to wear, creep and chemicals. Potential applications for Torlon® 4645 polyamide-imide include thrust washers, seal rings, sliding vanes, bobbins, bushings, clutch rollers and pistons. |
产品描述 Product Description
厂家:比利时索尔维 Solvay
类别:PAI PAI
用途:轴承;汽车领域的应用;密封件;衬套;止推垫圈;线轴;
加工条件:型材挤出成型 Profile extrusion
性能特点: 自润滑; 耐磨; 机械强度好; 导电; 耐化学性; 耐高温; 阻燃; 低摩擦系数; 韧性好; Good Rigidity,Good flexibility,Conductive,Low coefficient of friction,Flame Characteristics,Self-lubricating,High Heat Resistance,Good wear resistance,Solvent resistance
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.57 | g/cm³ | ASTM D792 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
24hr 24hr |
0.25 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
18600 | MPa | ASTM D638 |
拉伸强度 tensile strength |
114 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
0.80 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ASTM D790 | |
压缩强度 compressive strength |
MPa | ASTM D695 | |
剪切强度 shear strength |
ASTM D732 | ||
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D732 | |
150℃ 150℃ |
MPa | ASTM D732 | |
摩擦系数 friction coefficient |
ASTM D1894 | ||
-- -- 2 |
ASTM D1894 | ||
-- -- 3 |
ASTM D1894 | ||
磨损因数 Wear factor |
ASTM D3702 | ||
润滑: 4 m/s,5.2 MPa(800 fpm,750 psi) Lubrication: 4 m/s, 5.2 MPa (800 fpm, 750 psi) |
in³·min^-10/ft·lb·hr | ASTM D3702 | |
润滑:0.375 m/s,6.9 MPa(75 fpm,1000 psi) Lubrication: 0.375 m/s, 6.9 MPa (75 fpm, 1000 psi) |
in³·min^-10/ft·lb·hr | ASTM D3702 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
J/m | ASTM D256 | |
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
cm/cm/℃ | ASTM D696 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 润滑: 4 m/s, 5.2 MPa (800 fpm, 750 psi) |
3 润滑: 0.25 m/s, 6.9 MPa (75 fpm, 1000 psi) |
【新闻资讯】查看全部
中韩石化乙烯装置一次开车成功
2020-12-28 搜料网资讯: 12月23日15时32分,中韩石化烯烃部乙烯装置顺利产出合格乙烯产品,一次开车成功,标志着该公司110万吨/年乙烯脱瓶颈改造项目一次成功。 此前,该装置已产出合格碳四、 |
中韩石化乙烯装置一次开车成功 搜料网资讯:12月23日15时32分,中韩石化烯烃部乙烯装置顺利产出合格乙烯产品,一次开车成功,标志着该公司110万吨/年乙烯脱瓶颈改造项目一次成功。 此前,该装置已产出合格碳四、裂解汽油、裂解柴油等产品。至此,化工片区2020大修改造划上圆满句号,进入正常生产阶段。 化工片区此次停工大修改造,涉及乙烯裂解、汽油加氢等12套主体装置和动力、公用工程等11套辅助装置,检修改造内容包括停工大检修、脱瓶颈改造、一般技改技措三大部分。10月15日,化工片区生产装置停工,以乙烯装置脱瓶颈改造为主线,总工期67天,参建单位约8000人,战晴天斗严寒,基本完成检修改造工作,为装置投料生产奠定了基础。 此次乙烯装置开工,难度较2016年大检修后开工更大,从开工操作、平稳运行等方面甚至比原始开工更具有挑战性。从12月20日16时丙烯制冷压缩机开机到23日产出合格产品,乙烯装置创造了“三机”开车时间最短、开车耗乙烯最少的纪录。开工过程中,烯烃部及装置主要负责人、技术骨干、生产班长、一线员工数周吃住在现场,加班加点。保运单位冒严寒及时处理问题,扫清开工路上的障碍。 |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
价格走势图
开始时间:
结束时间:
材料厂家:
【牌号齐全,内容全面】
全网共2500+项牌号+上游原料单体+原油价格,最长可追溯近20年价格行情
【精准,及时,权威!】
专业团队挖掘行情信息,第一时间发布行情
抱歉!该牌号暂无认证数据。
免责声明:参考价格是搜料网根据网络大数据拟合分析的结果,仅供参考。实际成交价取决但不限于以下因素:下单时间,付款方式,交货方式,数量,税费,色号,产地,项目信息。
抱歉!暂无数据。
抱歉!暂无数据。