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| 牌号简介 About |
|---|
| PPO/PS, 高流动, 优良的耐冲击性能, 优良的成型加工性能 |
产品描述 Product Description
厂家:广州聚赛龙 Polysyron
类别:PPO(PPE)+PS PPO(PPE)+PS
用途:汽车家电; 机械化工; 电子电气;
性能特点: 流动性高; 冲击性能好; 易加工; Excellent Processability,High impact resistance,High liquidity
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
收缩率 Shrinkage |
0.5~0.7 | % | ISO 294-4 |
|
密度 Density |
1.04 | g/cm³ | ISO 1183-1 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 HDT |
|||
|
0.45 MPa 0.45 MPa |
115 | ℃ | ISO 75-2 |
|
阻燃等级 Flame Class Rating |
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|
UL 94 | |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
弯曲强度 Flexural Strength |
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|
MPa | ISO 178 |
|
拉伸强度 tensile strength |
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|
MPa | ISO527 |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
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|
MPa | ISO178 |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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|
||
|
23℃ 23℃ |
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|
kJ/m² | ISO180 |
| 备注 | |||
|---|---|---|---|
| 暂无数据 | |||
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【新闻资讯】查看全部
“技术奇瑞”创新能力再获肯定 “新能源汽车轻量化技术安徽省重点实
2022-05-15 近日,安徽省科技厅印发《关于认定衰老生物医学等22家安徽省重点实验室的通知》,奇瑞新能源获得新能源汽车轻量化技术安徽省重点实验室认定,成为入选的5家企业类省重点实验室 |
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“技术奇瑞”创新能力再获肯定 “新能源汽车轻量化技术安徽省重点实 近日,安徽省科技厅印发《关于认定“衰老生物医学”等22家安徽省重点实验室的通知》,奇瑞新能源获得“新能源汽车轻量化技术安徽省重点实验室”认定,成为入选的5家企业类省重点实验室之一。该实验室也是全国为数不多的汽车轻量化专业实验室,标志着奇瑞技术创新能力再获肯定,在科研技术创新平台建设方面取得新进展。 奇瑞新能源自2015年起开发铝基复合材料车体,产品开发实践中既要解决工程技术问题,也要同时攻克关键共性技术难关。为此,奇瑞先后同机械总院、中科大、合工大等单位联合开展国家及省部级课题攻关,积累了大量技术成果和开发相关实验装备。随着技术攻关的深入,奇瑞深刻体会到对新材料、新工艺、新结构机理研究的必要性,决定成立轻量化实验室。 该实验室立足于铝合金材料、碳纤维复合材料等车身轻质材料的产业化应用,从解决铝合金、碳纤维复合材料的成型、连接、测试存在的应用困难点出发,结合汽车产品开发流程中的关键环节,确定了“轻量化设计与仿真”“轻量化材料成型技术”“铝合金材料连接技术”“异质材料连接技术”和“轻量化车身系统评价”五个专项实验室,开展应用基础研究和前瞻技术研究。
图为奇瑞新能源高精度铝合金三维拉弯项目 此次获批省重点实验室,将进一步完善奇瑞的重点创新平台布局,为新产品的开发、承接多项纵向课题研究提供了强有力的支持,可实现基础理论研究、原创技术开发到工程化研发和应用。实验室将力争通过3-5年建设,培育成国家级重点实验室,打造铝基轻量化汽车标准体系,为奇瑞产品品质提升、汽车轻量化技术行业探索和积累做出贡献。 |
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