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UL94V-0，无多溴联苯醚（PBBE），阻燃，高抗冲聚苯乙烯。该等级集中流量、耐热性和良好的光稳定性于一体，适用于工艺零件的注塑成型。名称：热塑性塑料ISO 2897-PS-I、MF、O88-06-04-18应用打印机和复印机、通风机、电视后盖、商用机器、监控柜。 UL94 V-0, polybromobiphenylether (PBBE) free, flame retarded, high impact polystyrene. This grade combines medium flow, heat resistance and good light stability for injection moulding of technical parts. Designation: Thermoplastics ISO 2897-PS-I,MF,O88-06-04-18 Applications Printers and copiers, ventilators, TV back covers, business machines, monitor cabinets.

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UL94V-0，无多溴联苯醚（PBBE），阻燃，高抗冲聚苯乙烯。该等级集中流量、耐热性和良好的光稳定性于一体，适用于工艺零件的注塑成型。名称：热塑性塑料ISO 2897-PS-I、MF、O88-06-04-18应用打印机和复印机、通风机、电视后盖、商用机器、监控柜。 UL94 V-0, polybromobiphenylether (PBBE) free, flame retarded, high impact polystyrene. This grade combines medium flow, heat resistance and good light stability for injection moulding of technical parts. Designation: Thermoplastics ISO 2897-PS-I,MF,O88-06-04-18 Applications Printers and copiers, ventilators, TV back covers, business machines, monitor cabinets.

产品描述 Product Description

用途：印刷机;电脑组件;保护性遮盖物;电气/电子应用领域;商务设备;

颜色：可用颜色,自然色

加工条件：注射成型 Injection Molding

性能特点： 防火阻燃等级V-0; 耐高温; 流动性中等; 阻燃; 防火阻燃等级5VA; 冲击性能好; 耐候抗UV; Moderate liquidity,High impact resistance,Weather resistance is good,V-0,High Heat Resistance,5VA,Flame Characteristics

技术参数 Technical Data
物理性能 PHYSICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
密度 Density	1.15	g/cm³	ISO 1183
表观密度 Apparent density	0.70	g/cm³	ISO 60
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate
200℃，5.0kg 200℃，5.0kg	4.0	g/10min	ISO 1133
收缩率 Shrinkage	0.40 到 0.70	%	内部方法
吸水率 Water Absorption	注册或登录后所有资料免费
23℃，24hr 23℃，24hr	注册或登录后所有资料免费	%	ISO 62
机械性能 MECHANICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
拉伸模量 Tensile modulus	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 527-1-2
拉伸强度 tensile strength	注册或登录后所有资料免费		ISO 527-2/50
屈服 yield	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 527-2/50
断裂 fracture	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 527-2/50
拉伸应变 Tensile strain	注册或登录后所有资料免费
断裂 fracture	注册或登录后所有资料免费	%	ISO 527-2/50
弯曲强度 Flexural Strength ²	注册或登录后所有资料免费	MPa	ISO 178
冲击性能 IMPACT	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength	注册或登录后所有资料免费
23℃，3.2mm 23℃，3.2mm	注册或登录后所有资料免费	J/m	ISO 180-4A
23℃ 23℃	注册或登录后所有资料免费	kJ/m²	ISO 180-1A
热性能 THERMAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
热变形温度 HDT	注册或登录后所有资料免费
1.8 MPa，退火 1.8 MPa, annealed	注册或登录后所有资料免费	℃	ASTM D648
维卡软化温度 Vicat Softening Temperature	注册或登录后所有资料免费
A50 A50	注册或登录后所有资料免费	℃	ISO 306/A50
B50 B50	注册或登录后所有资料免费	℃	ISO 306
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion	注册或登录后所有资料免费
MD MD	注册或登录后所有资料免费	1/℃	ASTM D696
导热系数 Thermal Conductivity	注册或登录后所有资料免费	W/m/K	ISO 8302
电气性能 ELECTRICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
表面电阻率 Surface resistivity	注册或登录后所有资料免费	ohms	IEC 60093
体积电阻率 Volume resistivity	注册或登录后所有资料免费	ohms·cm	IEC 60093
介电强度 Dielectric strength	注册或登录后所有资料免费	kV/mm	IEC 60243-1
介电常数 Dielectric constant	注册或登录后所有资料免费
50 Hz 50 Hz	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
耗散因数 Dissipation factor	注册或登录后所有资料免费
50 Hz 50 Hz	注册或登录后所有资料免费		IEC 60250
相比漏电起痕指数 Comparative Tracking Index	注册或登录后所有资料免费
解决方案 A Solution A	注册或登录后所有资料免费	V	IEC 60112
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
阻燃等级 Flame Class Rating	注册或登录后所有资料免费		UL 94
1.50 mm，所有颜色 1.50 mm, all colors	注册或登录后所有资料免费		UL 94
4.00 mm，所有颜色，发泡密度为0.96~1.2 g /cm³ 4.00 mm, all colors, foam density 0.96-1.2 g/cm ³	注册或登录后所有资料免费		UL 94
6.00 mm，所有颜色，发泡密度为0.86~1.16 g/cm³ 6.00 mm, all colors, foam density 0.86-1.16 g/cm ³	注册或登录后所有资料免费		UL 94
灼热丝起燃温度 Glow Wire Ignitability Temperature(GWIT)	注册或登录后所有资料免费
1.6 mm 1.6 mm	注册或登录后所有资料免费	℃	IEC 60695-2-13
补充信息 Supplementary information	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
Designation Designation	注册或登录后所有资料免费

备注
1 一般属性：这些不能被视为规格。
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汽车全景天窗-开辟聚碳酸酯使用疆土
2018-08-28
聚碳酸酯（PC）材料在汽车上的应用已有六十年的历史，不仅可以减轻车重、提高动力经济性，而且还可以降低油耗和碳排放。同时聚碳酸酯（PC）材料相对于无机玻璃，其设计更为灵活

汽车全景天窗-开辟聚碳酸酯使用疆土

　　聚碳酸酯（PC）材料在汽车上的应用已有六十年的历史，不仅可以减轻车重、提高动力经济性，而且还可以降低油耗和碳排放。同时聚碳酸酯（PC）材料相对于无机玻璃，其设计更为灵活，可实现分部件模块化集成，来满足人们对汽车美观个性化的需求。

　　汽车车窗玻璃实现塑料化作为一种全新的轻量化解决方案，不仅能减重、降低油耗和排放，而且设计自由与彰显个性。具有光学特性的聚碳酸酯（PC）以其独特的耐冲击性、耐候性以及质量轻、强度高等特性不断冲击着玻璃车窗的传统地位。

　　当专家们认识到，采用轻量化复合面板(lightweightcompositepanels)替代高强度金属，将仍有可能出现高速碰撞，且这一现象或将十分普遍时，采用塑料窗及立柱解决盲区问题就成了更好的选择。因为行人与车辆的碰撞事故通常是由于视觉盲区引发的。

　　聚碳酸酯作为五大工程塑料中唯一的透明产品，国内外需求增长迅猛，特别是在汽车市场。目前，市面上采用聚碳酸酯(PC)生产而成的全景天窗越来越受到买车一族的青睐。

科思创推出的聚碳酸酯概念车K2016

　　美国Sabic-IP公司指出，采用聚碳酸酯(PC)，可以革新车窗的设计和安装位置以及开启车窗的机械系统，加上聚碳酸酯(PC)重量比玻璃轻，而且在发生碰撞事故时不会伤及人员等优点，因此推广应用前景极好。

　　德国知名汽车零部件供应商伟巴斯特(Webasto)公司对此持同样观点：汽车全景天窗热潮正在全球悄然兴起。以中国为例，作为目前世界上最大的汽车市场，中国生产的汽车中每三辆就有一辆会配置天窗或全景天窗。

　　高耐热聚碳酸酯在生产聚光镜和反射镜部仲时可直接进行真空喷镀金属。在真空喷镀时，温度最高达到200℃。此时产品表面不鼓起、不出现雾斑、不剥离。由于采用聚碳酸酯，前车灯罩重量较无机玻璃减轻了0.5～1.4kg。

　　与等体积玻璃材质相比，PC天窗净重仅为其重量的50%。随着汽车轻量化概念的不断深入人心，Webasto认为PC天窗的市场的发展潜力巨大。Webasto专家称，尽管PC密度仅为玻璃的50%，然该材料抗冲击性能却十分出众。

　　目前，该公司已成为大众高尔夫A7车型汽车天窗的指定供应商。大众高尔夫A7车型PC天窗长98厘米，宽近1米，其总重量仅为1.2千克。

　　聚碳酸酯虽然具有优异的耐热性、高刚性、抗冲击性、尺寸稳定性及良好透光率，但由于聚碳酸酯抗UV性和耐化学性差且易被刮擦，因此需要在聚碳酸酯(PC)表面增加涂层以保证车窗的优异耐候及耐刮擦性能。而这些涂层是可以满足汽车工业的需求的，在实际的应用中也保持着长期的稳定性。

　　根据目前的数据估计，预计在未来的10年里，PC塑料制成的汽车车窗玻璃将会形成高达50-60亿美元的市场，聚碳酸酯(PC)也将带领汽车车窗走向变革。

【免责声明】

加工方式
注射	登录或注册后所以资料免费	单位制
干燥温度	登录或注册后所以资料免费	°C
干燥时间	登录或注册后所以资料免费	hr
加工（熔体）温度	登录或注册后所以资料免费	°C
模具温度	登录或注册后所以资料免费	°C

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