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中俄东线(永清-上海)天然气管道长江盾构穿越工程在江苏南通正式掘进,盾构掘进距离、埋深、水压等多项参数挑战油气领域世界之最

该项目由中铁隧道局集团承建,是中俄东线南段的关键控制性工程。穿越点位于长江入海口,途经长江一级航道、大堤、码头等构筑物;同时,该区域是长江水产种质资源保护区,对施工技术和方式提出了较高要求。

“隧道需穿越结构复杂的长江底部,对施工技术提出了挑战。”穿江盾构项目部副总经理刘建平介绍,隧道总长10.226公里,最深处距离江面超过60米,最高水压0.73兆帕,是目前世界油气管道领域盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高的穿江工程。

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施工现场,由我国自行研发、具有完全自主知识产权的“畅通”号盾构机巨大的刀盘缓缓启动。为确保盾构安全按时始发,国网南通市海门区供电公司克服技术和施工困难,仅用一个多月时间,完成35千伏盾构变电站及外部输电线路的设计安装和调试,保障了项目顺利推进。

据悉,为保护沿江湿地和长江水域生态环境,助力长江经济带绿色发展,施工过程将实现“零污染、零排放、零渗漏”。

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中俄东线天然气管道南段自北向南途经河北、山东、江苏、上海,预计2025年建成投产。届时,俄气将直通长三角,实现“北气南下”,投产后日输气量超过5000万立方米,比现有输送能力提升近三倍。

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