据报道，拜登政府正在私下讨论2050年飞机停止使用化石燃料的目标，这是美国白宫应对气候变化更广泛努力的一部分。白宫近几日加大了旨在改变美国经济的努力，包括推动以气候为导向的基建投资法案，并让更多汽车公司参与推动电动汽车的推广使用。

据了解，拜登政府正在考虑采取激励措施，支持私营部门生产可持续航空燃料（SAF），以寻求减少甚至根绝难以实现电气化的航空工业的温室气体排放。两位知情人士透露称，政府正在考虑2050年航空公司100%使用可再生资源的航空燃料的目标。

不过他们表示，白宫的研究仍属于初步阶段，尚不清楚细节。因为飞机与车辆不同，不大可能依赖电力作为能源供应来源。美国和欧洲正在设法鼓励SAF的生产和采用，这种燃料比标准航空燃料贵2到5倍。

据悉，由废弃食用油和动物脂肪等原料制成的可持续航空燃料，目前只占整个航空燃料使用量的很小一部分。数据显示，全球每年对航空燃料的需求总计约为2000亿升，但国际航空运输协会（IATA）估计，2021年SAF的产量仅为1亿至1.2亿升，仅占总燃料的0.05%。

白宫国家气候事务副顾问Ali Zaidi说，“作为‘重建美好’议程的一部分，拜登总统提议进行催化投资，以推动创新和可持续航空燃料的应用。”

“拜登政府致力于在每个行业和经济部门推进气候解决方案，以应对气候危机所要求的紧迫性。”他补充说。

目前还不清楚政府的努力能否成功，使遭受疫情打击的航空公司能够负担得起可持续燃料。国会正在就SAF每加仑2美元的税收抵免进行辩论。

世界能源（World Energy）首席商务官Bryan Sherbacow表示，如果能够获得这样的优惠，该公司的SAF将能够以与传统燃料大致相同的价格出售。世界能源是美国最大的SAF生产商。