由不锈钢板材与巴斯夫Ultramid®聚酰胺塑料做成的混和悬架臂

净重较传统式冲压模具构件轻15%

更强的转为与减震性能，产生更加舒服的乘驾感受

 

20184月9日 ― 日本顶级轴榫滚动轴承生产商日进企业发布全世界第一款用以新一代纯电动车的钢塑管混和悬架臂。该悬壁选用巴斯夫高性能高聚物Ultramid®聚酰胺塑料(PA6，50%玻纤提高)做成，净重较传统式冲压模具不锈钢板材构造缓解15%。

操纵臂和球型连接头是汽车悬挂系统软件中的关键部件。球型连接头是联接操纵臂与转向拉杆的圆球滚动轴承。由Ultramid工程项目塑料做成的球型连接头可以巨大地减轻磨擦，完成更强的转为性能。此外，此类悬壁的减震性能也好于传统式金属材料臂杆，可以提高乘驾舒适感。

“此次协作最能体现巴斯夫对可持续性挪动交通出行的适用。根据与日进等合作方的协作，大家期待为销售市场产生新的轻量解决方法，在提高汽柴油高效率的另外改进产品品质，进而造就非凡的运用感受。”巴斯夫特点原材料亚太地区副总裁鲍磊伟表明。

此类混和悬架臂的开发设计工作中离不了巴斯夫专用型CAE专用工具Ultrasim®。该专用工具有利于提升构件进而提高悬架臂的高地应力承受力。

“巴斯夫的轻量解决方法不但可以提高轿车能耗等级，其一次性注塑工艺加工工艺还有利于精减生产工艺流程。”日进研发中心执行总监Y.C. Lee表明。

来源于：PUWORLD