SABIC已推出用于汽车内饰的PP发泡化合物，可减轻重量并无外观缺陷
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沙特基础工业公司（sabic' target='_blank'>SABIC）最近推出了可用于泡沫注射成型（FIM）的PP化合物的特殊产品组合。据介绍，这种新型矿物增强PPc F9005、PPc F9007 和PPc F9015品牌优化和改进了具有复杂几何形状的汽车内饰零件的外观，例如汽车门板、座椅、行李箱覆层、a/b/c/d柱盖和中控台。
以前，发泡注射成型基本上用于那些“看不见”（不容易看到）的汽车零件，这限制了其在汽车中的应用，因为它容易出现表面缺陷，如银条纹、涡纹和凹痕，从而影响外观。
沙特基础工业公司表示，这种新型PP化合物不仅可以实现类似于固体注射成型零件的均匀高质量表面质量，而且与固体注射成型零件相比，重量显著减轻，这有助于减少碳排放。根据一项“从摇篮到坟墓”的生命周期评估研究（需接受第三方审查），这种材料可以帮助OEM减少高达15%的碳排放。
采用SABIC PPc F9005牌号发泡注塑成型的内尾门挡板装饰件
为增强美感，这些牌号目前可提供选定的汽车内饰颜色，也可提供定制颜色。
内尾门饰件的背面
这种新型SABIC PP化合物可以提供低光泽纹理（颗粒）表面，具有均匀的高质量，并在发泡和注塑时消除条纹和涡流。这些品牌使用滑石填料作为成核剂，以促进产生更细的气泡，并帮助保持一致的表面外观。
另一方面，根据不同的发泡和注塑工艺类型，SABICPP化合物的减重效果也不同。如果进行“短-短注射成型”，可以使用与普通注射成型过程相同的工具来实现10%的重量减轻。当使用需要重新设计零件和工具的带芯背的泡沫注射成型时，重量可以减少30%。
SABIC 的 PP 化合物具有高流动性，可减少缩痕，最高可减重30%
SABIC PPc 9005和PPc 9015是专门为发泡注射成型而制备的，具有中等刚度和抗冲击性。发泡注射成型可以缩短成型周期，从而节省生产成本。
此外，该化合物特别适合与化学发泡剂一起使用，以满足普通发泡工艺的需要。这些试剂以母料的形式与塑料颗粒一起进入成型机，并激活释放的气体以在熔融阶段发泡。
为了促进聚合物发泡工艺的发展，沙特基础工业公司于年成立了发泡创新中心。该中心配备了发泡处理和分析设备，使公司能够开发更多的发泡解决方案。
