日前，霍尼韦尔公布与中国制造企业巨化集团达到供货协议，受权后面一种生产制造霍尼韦尔Solsticeyf制冷剂。这一举动进一步扩张了这款低全球气候变暖潜值汽车制冷剂的全世界供货基础设施建设。

做为中国领跑的氟化工公司，巨化集团与霍尼韦尔签署了一份很多年期的Solsticeyf制冷剂生产制造供货协议。巨化集团将在中国为霍尼韦尔生产制造 Solsticeyf制冷剂，霍尼韦尔则承担将品牌推广并市场销售给美国和欧州销售市场的顾客。该新项目预估将于2016年年末建成投产，以求在考虑全世界销售市场的要求以外另外加快该制冷剂商品在中国销售市场的普及化。中国生产制造产业基地的创建还将做为霍尼韦尔全世界供货新项目的一部分，对霍尼韦尔美国生产制造产业基地的生产能力给予填补。

霍尼韦尔副首席战略官氟产品运营经理肯盖尔(KenGayer)表明：“霍尼韦尔两者之间合作方的项目投资将确保该环境保护友善型技术性商品的靠谱供货，保证大家对顾客的服务承诺。大家的工业制冷早已运用于全世界800多万辆汽车中。”

Solsticeyf制冷剂，亦称之为HFO-1234yf制冷剂，是趋于立即取代R-134a制冷剂的下一代全球气候变暖潜值(GWP)小于1的氢氟环己醇(HFO)制冷剂，而R-134a制冷剂是一种全球气候变暖潜值为1300的氢氟烃(HFC)。

“大家很高兴可以和巨化集团携手并肩协作，一同推动Solsticeyf制冷剂的运用和发展趋势，协助降低空气污染物的排污。”霍尼韦尔氟产品运营亚太地区经理谢启明表明，“中国汽车拥有量的持续增长将产生大量空气污染物的排污。预估至2020年，中国汽车拥有量将超出2.五亿，而Solsticeyf制冷剂在汽车中的广泛运用将可以协助中国合理减少空气污染物的排污，完成节能减排总体目标。”

现阶段，中国早已把自然环境可持续发展观放到主要部位。2014年11月，中国在《中美气候变化联合声明》中公布方案至2030年上下做到二氧化碳排污最高值，并方案到2030年非化石能源占一次能源消費比例提升到20%上下。除此之外，中国在加快取代毁坏大气层的过氧化物氯氟烃(HCFCs)层面也获得了实际性进度，还设置了在“十三五”期内完成取代过氧化物氯氟烃(HCFC)达35%的总体目标。

它是霍尼韦尔继最近公布与另一地域生产商签定Solsticeyf供货合作方协议书以后的又一重要举措，再度认证了霍尼韦尔寻找根据创建强劲的全世界供货基础设施建设来考虑全世界制冷剂要求提高的服务承诺。霍尼韦尔以及经销商方案项目投资约三亿美金来扩张Solsticeyf制冷剂的全世界生产能力，该措施还包含在企业目前的美国得克萨斯州盖斯马市制冷剂生产制造产业基地内新创建一座选用优秀生产工艺的国际级的生产制造加工厂。

Solsticeyf也被用以很多大中型移动式和商业致冷运用。伴随着愈来愈多致力于降低氢氟烃全球变暖的全世界自然环境政策法规和现行政策的颁布，汽车制冷剂对Solsticeyf的要求极速提高。这种政策法规和现行政策包含：

美国生态环境保护署已准许应用具备低全球气候变暖潜值的Solsticeyf制冷剂取代R-134a制冷剂，后面一种早已方案于2021年禁止在新式乘务员车和轻形货车汽车空调机组中应用。

美国汽车生产商另外还选用Solsticeyf制冷剂，使其合乎企业均值然料合理性(CAFé)规范和车子空气污染物规范，这两个规范致力于提升均值汽柴油合理性，并降低小汽车和轻形货车的空气污染物排污。

欧盟国家MAC命令致力于降低乘务员车和轻形商用汽车空调机组的空气污染物消耗量。该命令规定自2017年一月1日起，全部在欧州市场销售的车子务必选用全球气候变暖潜值小于150的制冷剂。

Solsticeyf制冷剂是根据霍尼韦尔氢氟环己醇技术性的商品系列产品的一部分，广泛运用于固定不动、商业和车配制冷剂、液体和汽态发泡胶，有机溶剂及其火箭燃料等。该产品系列可协助顾客不在放弃最后商品特性的前提条件下减少二氧化碳排放。霍尼韦尔以及经销商已经进行一个总资金投入达9亿美金的产品研发和扩能项目投资，生产制造下一代制冷剂、保温隔热原材料、喷雾剂和有机溶剂，和现阶段普遍应用的技术性项比，全球气候变暖潜值降低99%之上，其相当于或好于二氧化碳。

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