(原题目：性能卓越Ryton PPS证实了能与福特的ULV 25全自动传动系统高效液相兼容)

全世界特殊聚合物经销商索尔维公布，近期的科学研究确认了其好多个等级的Ryton®聚苯醚(PPS)聚合物，主要表现出了与福特极低粘度ULV 25全自动传动系统液(ATF)较强的相溶性。

此项科学研究，创建在索尔维致力于论述其愈来愈多的性能卓越聚合物与业内领跑的汽车生产商常见的ATFs 具备相溶性的不断研究基础以上。

在全新的科学研究中，索尔维将关键放到福特的ATF ULV 25 (specification #WSS-M2C949-A)上， 它是一种随意流动性的液體，可使自动变速箱更合理地工作中。索尔维选用ISO 和ASTM测试标准，对其 4个等级的Ryton® PPS开展了评定，以检测这种原材料在可控地曝露于福特的ULV 25 ATF中以后，其物理性能的转变。这种获得检测的PPS 等级是：

Ryton® R-4-200BL：40%玻璃纤维提高配混料，提供了提高的抗压强度和延展性;

Ryton® XE-5030：30%玻璃纤维提高配混料，提供了高冲击性抗压强度、高流通性和优质的耐温性;

Ryton® XK-2340：40 %玻璃纤维提高配混料，为精细成形提供了高韧性和高流通性; Ryton® R-7-190：玻璃纤维和矿物质添充配混料，提供了提高的抗压强度并降低了对模貝的磨坏;

Ryton® R-4-200BL、XE-5030 和XK2340 PPS的试品，在设置的時间内曝露于150℃的ATF ULV 25中开展检测，延迟时间长达 3000 h。Ryton® R-7-190 PPS 的试品在一样的時间、一样的溫度下曝露于福特的ATF中获得了检测，最多曝露時间达1500 h。

在全部状况下，这种原材料显著地主要表现出福特ATF ULV 25很好的耐受力，抗拉强度、开裂拉申延伸率或冲击性抗压强度仅有细微的转变。

“索尔维为汽车领域提供无以伦比的特殊聚合物产品组合策略和优秀的汽车轻量化解决方法，以协助汽车生产商提升传送高效率，为驱动力传动装置的电化探寻新的概率。”索尔维特殊聚合物业务流程模块全世界汽车营销经理Brian Baleno表明，“近期的科学研究显示信息，这4种等级的Ryton® PPS所具备的强劲的耐酸类，使他们有资质进到大家为规定与领跑的极低粘度ATF相兼容的发动机盖下运用而开发设计的日益提高的解决方法产品组合策略中。”

Ryton® PPS针对曝露在高溫、汽车液體和机械设备地应力中的汽车构件来讲是理想化的挑选。在机电传动控制系统软件中的潜在性运用包含变速箱感应器、自动控制系统活塞杆、交流电动机线轴和继电器等。Ryton® PPS 还被用以刹车系统构件，及其必须高耐温性、高规格可靠性和抗腐蚀的电气设备/电子系统。Ryton® PPS是一种质轻的金属材料取代原材料，并可承受盐和全部汽车液的浸蚀。可以成形出具备紧尺寸公差的繁杂构件及其可置入成形的工作能力，使其可以融入好几个构成部分的集成化。

做为40很多年前第一个完成工业生产商业化的的PPS，索尔维的Ryton® PPS在汽车领域拥有 悠久的历史。今日，该企业的产品组合策略，提供了全世界更为普遍的线形和离散系统PPS 原材料商品之一，且索尔维专业协助顾客了解哪一种等级最合适她们的运用。

来源于：弗戈工业生产线上