松下Automotive&Industory Systems企业朝向车截主要用途，开发设计出了可以应用激光器熔化的新式PBT原材料。过去的PBT原材料在应用激光器熔化时，原材料的曲翘量大，非常容易出現间隙，在抗压强度、密封性和防潮性层面都存在的问题，所只有应用套筒连接，或是粘着剂和超音波熔化等方式，但这种方式必须花销较多的生产加工時间。而应用本次开发设计的新型材料，熔化施工时间约0.43秒，与原来熔化方式对比，施工时间可降低20%-30%。

松下开发设计的激光器散射材(白)和激光器消化吸收材(黑)

松下本次开发设计的原材料共二种：各自为激光器散射材(图中白)和激光器消化吸收材(图中黑)。激光器散射材的激光器透射系数为72%(老商品为52%)，激光器消化吸收材为灰黑色不全透明原材料。激光器熔化时的曲翘量在0.5毫米下列，与原商品的2.3毫米对比曲翘量少了约1/4。熔化后原材料中间的黏着力较大 达到470N。在溫度 85℃、环境湿度85%Rh、1000钟头高溫高低温检测后的抗拉强度维持率是94%，相同条件下下，原料的抗拉强度维持率会降低到50%。

为得到之上这种特性，从技术上现有三项自主创新：1.开发设计了让岛屿构造分布均匀的环氧树脂细晶强化技术性，促使激光器可以高效率根据或是被消化吸收，得到一瞬间熔化的实际效果。2.让玻纤的配备方位在环氧树脂中呈任意情况，进而降低了原材料的形变。3.对原材料改性材料，进而得到耐磨性能。

由于所述特性，松下本次开发设计的PBT复合树脂特别是在适用规定密封性、防潮性、耐磨性的电源开关、感应器等车截零部件。

来源于：日经技术性线上