福特汽车集团2016年5月17日公布，开发设计出了以CO2为原料的新式发泡材料和防腐蚀涂料。这种原材料中，由CO2生成的聚醚多元醇数最多占到50%，并且这种原材料合乎严苛的车配实验规范。福特方案5年内将应用这种原材料的构件用于该企业的批量生产车。

防腐蚀涂料原材料假如可用CO2生产制造，就可以减少不可再生资源的消耗量。据福特估计，假如把利用CO2生产制造的发泡材料用于坐椅和发动机盖，每一年可节约2700t之上的石油。这等同于35000个美国家庭一年的石油消耗量。

全球每秒钟向空气中排污1088t的CO2。美国塑胶同盟的数据信息显示信息，全世界用于生产制造防腐蚀涂料的石油占总产量的4%。

福特从2013年就逐渐与经销商、公司及高校等协作，科学研究收购 再利用CO2的方式。在其中之一是利用总公司坐落于纽约市的Novomer企业的加工工艺，对加工厂排污出去的CO2开展变换，用于发泡材料等多种多样原材料。福特应用的是Novomer企业利用CO2生产制造的聚醚多元醇。

福特开发设计可持续性原材料的历史时间现有20年。在北美地区，已经将以黄豆为原料的发泡材料用于全部福特车。此外，在汽车后备箱里层选用了椰子鞋化学纤维，在后视境密封垫片上选用了废旧轮胎和黄豆。除此之外，还将收购 牛仔裤子及T恤衫等做成的面料用于毛毯，以废弃PET瓶为原料的“REPREVE”化学纤维用在了2016年款的皮卡车“F- 150”上。

来源于：日经技术性线上