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丰田公司应用碳纤维资料降低2017款普锐斯的重量

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在2016年纽约国际汽车展上，丰田公司公布了2017款普锐斯Prime纯电动车。尽管新车型配备了更高更重的充电电池，但因后盖板利用了碳纤维材料高分子材料，整体车身净重减少约8磅。

丰田公司利用碳纤维减少2017款普锐斯的净重

伴随着英国CAFE然料高效率规范和欧州CO2排污降低标准的限定，汽车制造业急需解决提升碳纤维材料等汽车轻量化原材料的应用占比。新车型每加仑车用汽油可行车英里数(MPGe)超过120英里，比以前车系提高了26%，预估会得到最大MPGe定级。

在电动式方式下，22英里的行车路途数是以前车系的二倍，更快速率达到每钟头80英里，并且配备了丰田汽车的第一个双电动式柴油发动机驱动器系统软件，有利于速率的提高，另外利用“制动系统软件”，可以在降速和刹车踏板时获得电磁能。

来源于：新材料在线

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