行李箱生产制造企业新秀丽(Samsonite)近日回收了美国轻奢品牌塔米控股企业。新秀丽称，这宗买卖的一部分动机来源于壳子塑胶行李箱行业的自主创新发展潜力。

新秀丽回收高档行李箱制造企业塔米的买卖总价格达18亿美金，新秀丽CEO拉丁美洲西-塔恩瓦拉(Ramesh Tainwala)称，企业并购进行后，新秀丽将向高档商务接待行李箱市场细分扩展，也将使美国塔米企业更为现代化。

 新秀丽回收轻奢品牌塔米

他还说，企业并购能朝向大量的顾客，还将在"设计产品和技术革新、尤其是壳子行李箱的汽车轻量化层面"造就机遇与挑战。

新秀丽在香港交易所发售，企业发布消息称："将运用新秀丽在壳子行李箱行业的自主创新能力，扩张和提升塔米在这里行业的发展趋势对策，特别是在亚洲和欧洲高档销售市场的发展趋势。"

塔恩瓦拉在3月4日的香港新闻新品发布会上说："塔米现阶段的劣势是壳子行李箱市场细分不足强，我们可以为她们填补这一缺陷。"

他说道，北美地区的高档行李箱销售市场关键集中化在软壳行李箱，塔米占有了68%的市场份额，塔米上年的销售总额是5.48亿美金。反过来，亚洲和欧洲销售市场"基本上都是壳子行李箱的天地。"

他另外提及，在高档商务接待销售市场，塔米设计方案和开发设计的商品"远在大家以上"。

新秀丽上年的销售总额是24亿美金。

"此次购并对新秀丽而言是完成转型发展的机会"，塔恩瓦拉说："终将实际性地扩展我们在具有诱惑力的高档市场细分的存有。"

自2012年起，塔米逐渐应用美利肯企业的Tegris知名品牌聚丙烯pp高分子材料生产制造Tegri-Lite知名品牌行李箱。新秀丽则选用法国Propex Fabrics企业的PP高分子材料生产加工Curv知名品牌的行李箱。购并将对她们的生产制造供应链管理造成什么危害，现阶段尚不清楚。

塔米企业也是上市企业，企业向美国股票交易联合会提交文档称，其生产制造业务流程早已所有业务外包到20好几家坐落于我国、越南地区和泰国的的亚洲地区制造企业。

自2010年起，塔米在多米尼加共和国也开设了生产制造产业基地，其目地是"运用亚得里亚海自由贸易的优点，另外让业务外包对策多元化。"

反过来，新秀丽则开设有自身的塑料造粒加工厂，仍在印尼与塔恩瓦拉集团公司开设有注塑加工中外合资企业。新秀丽CEO塔恩瓦拉大家族组员有着塔恩瓦拉集团公司的使用权。

印尼企业生产制造ABS和聚碳酸行李箱。

2014年新秀丽项目投资1100万美金改建了坐落于奥地利的注塑厂，生产能力提升了28%，在原先生产制造旧款Curv PP行李箱的基本上，逐渐生产制造聚碳酸壳的行李箱。

新秀丽首席总裁蒂莫西-帕克森(Timothy Parker)称企业在欧州的生产制造生产能力扩大是一个关键的发展趋势过程。

"欧州生产制造对大家的顾客，尤其是亚洲地区顾客而言很重要，从中后期看来，大家觉得这将让我们造就核心竞争力来源于，也有益于对冲交易不好的汇率波动。"

塔恩瓦拉还说，企业并购也将给全部供应链管理产生极大的降成本发展潜力。

来源于：塑料新闻我国