油液污染对系统的危害关键以下：

1.元件的污染磨损 

固态顆粒进到运动副空隙中，对零件表层造成钻削磨损或者疲惫磨损。髙速流液中的固态顆粒对元件的表层冲击性造成磨蚀磨损。油液中的水和油液空气氧化霉变的反应物对元件造成浸蚀功效。

2.元件阻塞与卡紧常见故障

固态顆粒阻塞液压电磁阀的空隙和管口，造成阀心堵塞和卡紧，危害工作中特性，乃至造成 比较严重的安全事故。

3.加快油液特性的劣变

油液中的水和气体，在高溫下空气氧化，而油液中的金属材料粒子对油液的空气氧化起关键催化反应，油液中的水和飘浮汽泡明显减少了运动副间浮油的抗压强度，减少润湿性能。

一、污染物的类型

 

固体污染物：可分为硬质的污染物，有：金钢石、钻削、硅沙、尘土、磨损金属材料和氢氧化物;软塑污染物有：防腐剂、水的凝聚力物、燃料的溶解物与高聚物和检修时带到的棉纤、化学纤维。

液体污染物：一般 是不符系统要求的切槽油液、水、建筑涂料和氯以及卤化等，一般 无法除掉，因此 在挑选齿轮油时要挑选合乎系统软件规范的齿轮油，防止一些多余的常见故障。

汽态污染物：主要是渗入系统软件中的气体。 这种顆粒过度细微，不可以沉定出来，飘浮于油液上，最终被压到各种各样阀的空隙当中，对一个靠谱的塑料机液压传动系统而言，这种空隙的干净整洁，对完成比较有限操纵、必要性和精确性极其重要。

二、污染物的来源于

系统软件油液中污染物的来源于方式关键有下列好多个层面：

外界入侵的污染物：与应用自然环境密切相关，主要是空气中的砂砾或浮尘，一般 根据汽车油箱出气孔，液压缸的封轴，泵和电机等轴入侵系统软件的。

內部污染物：元件在生产加工时、安装、调节、包裝、存储、运送和安裝等阶段中残余的污染物，一些特殊元件在安装和调节时必须在净化室或洁净台的自然环境中开展，以求改进。

塑料机液压传动系统造成的污染物：系统软件在运行全过程之中因为元件的磨损而造成的顆粒，铸造件上脱落下来的沙粒，泵、阀和接头顶脱落下来的金属材料顆粒，管路内生锈脱落物以其油液空气氧化和溶解造成的顆粒与透明液体，更为严重的是系统软件管路在宣布资金投入工作以前沒有历经清洗而有的很多残渣。

三、系统软件的维护保养

一个系统软件在宣布资金投入以前一般都需要历经清洗，消除残余在系统软件内的污染物、金属材料屑、化学纤维化学物质、铁芯等，提议按下述流程来清理系统软件油道：

1)用一种易干的清理有机溶剂清理汽车油箱，再用历经过虑的气体消除有机溶剂沉渣。

2)清理系统软件所有管道，一些状况下必须把管道和连接头开展预浸。

3)在管道上装油滤，以维护阀的提供的油管道和工作压力管道。

4)在集流器上用一块清洗板以替代精细阀，如电液伺服阀等。

5)查验全部管道规格是不是适合，联接是不是恰当。

如果系统软件中应用到电液伺服阀，液压阀的清洗板要使油液能从提供的油管道流入集流器，并立即回到汽车油箱，那样能够 让油液不断商品流通，以清洗系统软件，让油滤滤除固态顆粒，清洗全过程中，每过1～2钟头要检查一下油滤，防止油滤被污染物阻塞，这时旁通不必开启，若是发觉油滤逐渐阻塞就立刻换机油滤。

清洗的周期时间由系统软件的结构和系统软件污染水平来决策，若过虑物质的试件沒有或者非常少外界污染物，则装上架的油滤，卸掉清洗板，装上阀工作中!

有方案的维护保养：创建系统软件维护保养规章制度，对塑料机液压传动系统不错的维护保养规章制度提议以下： 

1)最多500钟头或者三个月就需要定期检查拆换油滤。

2)按时清洗汽油泵的進口油滤。

3)查验齿轮油被污染状况，齿轮油的味道可大概辨别是不是霉变。

4)修复好系统中的泄露。

5)保证沒有外界顆粒从汽车油箱的换气盖、油滤的塞座、回输油管路的密封垫及其汽车油箱别的接口处进到汽车油箱。

来源于：我国塑协注塑制品协会