牌号简介 About |
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说明BI320是一种用于注塑成型的高冲击和刚度PP,具有优异的冲击强度和高刚度。该等级在低温下具有较高的落锤冲击和良好的紫外线稳定性。它适用于板条箱、托盘和需要高冲击强度/刚度平衡特性的应用。优良的刚度/冲击平衡。高落锤冲击。低温应用。托盘、机床箱和板条箱。 Description BI320 is a high impact & stiffness PP for injection molding application with excellent impact strength and high stiffness. This grade show high falling weight impact at low temperature and good UV stability. It is suitable for crate box, pallet and applications which need the high impact strength/stiffness balance Characteristics Excellent stiffness/impact balance High falling weight impact at low temperature Applications Pallet, Machine tool box & Crate box |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.910 | g/cm³ | ASTM D1505 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
5.0 | g/10min | ASTM D1238 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
28.4 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
> 400 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 Bending modulus |
1320 | MPa | ASTM D790 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
-20℃ -20℃ |
J/m | ASTM D256 | |
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
落下冲击阻力 Falling impact resistance |
内部方法 | ||
-20℃ -20℃ |
J/cm | 内部方法 | |
23℃ 23℃ |
J/cm | 内部方法 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 |
备注 | |||
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柯林斯航空参加UTC航空航天零碎和洛克韦尔柯林斯
2018-12-10 柯林斯航空,最近加入UTC航空航天系统和洛克韦尔柯林斯,正在制定在北杰克逊维尔租用新大楼的计划,为包括美国国防部在内的客户制造零件。 该公司原名为联合技术航空航天系统。根据建设计划,该公司将租用位于伊米森国际工业园的布什大道10531号的140833平方英尺的仓库。 这笔交易与“海龟计划”的描述相吻合,这项以代号命名的项目将于周二提交市议会。这项立法于星期三提交。 这家身份不明的公司寻求由纳税人支持的164万美元的财政奖励,以扩大其在杰克逊维 |
柯林斯航空参加UTC航空航天零碎和洛克韦尔柯林斯 柯林斯航空,最近加入UTC航空航天系统和洛克韦尔柯林斯,正在制定在北杰克逊维尔租用新大楼的计划,为包括美国国防部在内的客户制造零件。 该公司原名为联合技术航空航天系统。根据建设计划,该公司将租用位于伊米森国际工业园的布什大道10531号的140833平方英尺的仓库。 这笔交易与“海龟计划”的描述相吻合,这项以代号命名的项目将于周二提交市议会。这项立法于星期三提交。 这家身份不明的公司寻求由纳税人支持的164万美元的财政奖励,以扩大其在杰克逊维尔的业务,并增加108名员工。 “海龟计划”在项目摘要中被描述为一家现有制造商,目前在杰克逊维尔有100多名员工。 它建议投资2,180万美元建造新的工业大楼,并为它正在考虑在北杰克逊维尔建造的设施购买设备。 艾米森国际工业园的老板和房东丹・韦伯向柯林斯航空航天公司提出了问题,但该公司没有回复电话或电子邮件。艾米森国际工业园正在开发占地11英亩的建筑物,如果需要的话,其面积可以增加一倍以上。 科林斯航空公司已在6061古德里奇BLVD租赁空间,在杰克逊维尔北部的布朗特岛海洋码头。这个位置以前被称为UTC航空航天系统,工程聚合物产品(美国)。 该市正在审查韦伯东南建筑公司(Webb东南建筑公司)的许可申请,要求以982000美元的价格修复布希大道大楼14463平方英尺的办公空间。 计划说,这个项目将分两个阶段进行。 第一阶段包括办公空间、洗手间和电话和数据空间。 第二阶段将是在制造过程中涉及的系统。科林斯航空公司将为客户生产聚氨酯部件。 杰克逊维尔比奇建筑师Ebert Norman Brady是建筑师。 科林斯航空航天公司成立于今年。周一,联合技术公司宣布完成对罗克韦尔柯林斯的收购,创建柯林斯航空航天系统,在全球300个地点拥有70000名员工。 杰克逊维尔项目符合海龟工程的描述。 “海龟计划”立法,2018-859,要求快速读取两个周期而不是三个周期,并表示公司正在考虑将杰克逊维尔和东南乔治亚州作为该项目的场地。 这些新工作岗位的平均年薪为53298美元,外加福利,从而创造了570万美元的总年薪。 “海龟计划”正在寻求城市和国家支持的资金鼓励,包括有资格的目标产业退税和收回增值赠款。 为了获得QTI补助金,公司必须在2020年底之前雇佣108名新员工。 QTI退款是每工作5000美元,高达540000美元。该市将退还每工作1000美元,或高达108000美元。国家将对剩下的432000美元负责。 在佛罗里达州经济机会部核实了平均工资和创造就业机会后,五年期补偿将在2020年开始发放。 REV补助金将退还公司运营前10年从价税增加额的50%,最高可达110万美元。 来源:环球聚氨酯网 |
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