牌号简介 About |
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杜邦Keldax® 6798是一种低雾填充热塑性乙烯共聚物,在汽车、建筑和工业应用中提供隔音性能。 DuPont™ Keldax® 6798 is a low fog filled thermoplastic ethylene copolymer that provides acoustical sound barrier performance in automotive, construction, and industrial applications. |
产品描述 Product Description
厂家:美国杜邦 DuPont
类别:乙烯共聚物 Ethylene copolymer
用途:汽车领域的应用;工业应用;隔音;建筑应用领域;
加工条件:层压法
性能特点: 共聚物; 防雾; 减震; noise reduction,Low to No Fogging,Copolymer
填料:其他
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.90 | g/cm³ | |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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190℃,2.16kg 190℃,2.16kg |
2.0 | g/10min | ASTM D1238,ISO 1133 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔融温度 Melting temperature |
80.0 | ℃ | DSC |
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Maximum Processing Temperature Maximum Processing Temperature |
204 | ℃ |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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重量和成本降低20%,丰田坦途使用4个复合材料零件替换60多个钢零件
2022-08-05 丰田坦途通过与巴斯夫(BASF)、艾联汽车零部件(Lamp;L Products)合作,仅用4个复合材料部件便替换了座椅总成中的60多个冲压和焊接钢部件,这大大降低了第二排座椅骨架的重量,并降 |
重量和成本降低20%,丰田坦途使用4个复合材料零件替换60多个钢零件
丰田坦途通过与巴斯夫(BASF)、艾联汽车零部件(L&L Products)合作,仅用4个复合材料部件便替换了座椅总成中的60多个冲压和焊接钢部件,这大大降低了第二排座椅骨架的重量,并降低了金属零件的组装和报废成本。
与前几代钢制座椅骨架相比,这些生产变化实现了20%的重量减轻和20%的成本节约。
2022丰田坦途的座椅骨架
据报道,座椅结构采用巴斯夫聚氨酯拉挤系统Elastocoat®74850的艾联连续复合材料技术(Continuous Composite Systems™,简称CCS™),这是第一次在汽车内部。
采用CCS加工的结构件
CCS是一种纤维增强复合载体,在二维平面上具有高度工程化的密封剂和粘合剂。座椅还采用巴斯夫的冲击改性聚酰胺6 Ultramid®B3ZG7 CR二次成型,以创造60%的座椅靠背3D形状。
丰田坦途 |
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