SABIC 沙特沙伯基础 PC LEXAN™ OQ3820 resin物性表,塑料价格,代理商,UL黄卡认证,MSDS,ROHS

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牌号简介
高粘度、紫外线稳定的眼科镜片等级。

产品描述

厂家：沙特沙伯基础

类别：PC

用途：镜头;

加工条件：注射成型

性能特点： 高粘度; 耐候抗UV;

紫外线：UV Stabilized

技术参数
物理性能	额定值	单位	测试方法
密度
--		g/cm³	ASTM D792
--		g/cm³	ISO 1183
熔体质量流动速率
300℃，1.20kg		g/10min	ASTM D1238
熔体体积流动速率
300℃，1.2 kg		cm³/10min	ISO 1133
收缩率			内部方法
MD：3.2 mm		%	内部方法
TD：3.2 mm		%	内部方法
吸水率			ISO 62
饱和，23℃		%	ISO 62
平衡，23℃，50% RH		%	ISO 62
机械性能	额定值	单位	测试方法
拉伸模量
-- ²		MPa	ASTM D638
--		MPa	ISO 527-1-2
拉伸强度
屈服 ³		MPa	ASTM D638
屈服		MPa	ISO 527-2/50
断裂 ³		MPa	ASTM D638
断裂		MPa	ISO 527-2/50
拉伸应变
屈服 ³		%	ASTM D638
屈服		%	ISO 527-2/50
断裂 ³		%	ASTM D638
断裂		%	ISO 527-2/50
弯曲模量
50 mm跨距 ⁴		MPa	ASTM D790
-- ⁵		MPa	ISO 178
弯曲强度
-- ^{5 , 6}		MPa	ISO 178
屈服，50 mm跨度 ⁴		MPa	ASTM D790
冲击性能	额定值	单位	测试方法
简支梁缺口冲击强度 ⁷			ISO 179/1eA
-30℃		kJ/m²	ISO 179/1eA
23℃		kJ/m²	ISO 179/1eA
简支梁无缺口冲击强度 ⁷			ISO 179/1eU
-30℃			ISO 179/1eU
23℃			ISO 179/1eU
悬臂梁缺口冲击强度
-30℃		J/m	ASTM D256
23℃		J/m	ASTM D256
-30℃ ⁸		kJ/m²	ISO 180-1A
23℃ ⁸		kJ/m²	ISO 180-1A
悬臂梁无缺口冲击强度 ⁸			ISO 180/1U
-30℃			ISO 180/1U
23℃			ISO 180/1U
装有测量仪表的落镖冲击
23℃，Total Energy		J	ASTM D3763
热性能	额定值	单位	测试方法
热变形温度
0.45 MPa，未退火，3.2 mm		℃	ASTM D648
1.8 MPa，未退火，3.2 mm		℃	ASTM D648
1.8 MPa，未退火，100 mm跨距 ⁹		℃	ISO 75-2/Ae
维卡软化温度
--		℃	ASTM D1525 10
B50		℃	ISO 306
B120		℃	ISO 306/B120
球压测试
75℃			IEC 60695-10-2
线性热膨胀系数
MD：-40~40℃		1/℃	ASTM E831
MD：-40~40℃		1/℃	ISO 11359-2
TD：-40~40℃		1/℃	ASTM E831
TD：-40~40℃		1/℃	ISO 11359-2

备注
1 一般属性：这些不能被视为规格。
2 2.0 in/min
3 类型 1, 2.0 in/min
4 0.051 in/min
5 0.079 in/min
6 Yield
7 80103 sp=62mm
8 80103
9 120104 mm
10 标准 B (120°C/h), 载荷2 (50N)

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汽车车灯用塑料的使用及开展趋势解析
2017-12-22
一般而言，汽车车灯由反射镜、透镜、壳体/光源、电子电路、及安装配件等构成，我国汽车车灯用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA和少数其它塑料材料。塑料质量轻，且有耐腐蚀、耐冲击性

汽车车灯用塑料的使用及开展趋势解析

汽车物性表

一般而言，汽车车灯由反射镜、透镜、壳体/光源、电子电路、及安装配件等构成，我国汽车车灯用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA和少数其它塑料材料。塑料质量轻，且有耐腐蚀、耐冲击性好、透明度高、绝缘性好、导热低、机械性能好、可塑性强、成型加工等优点，有应用越来越广泛之势。

1. PC(聚碳酸酯)在车灯中的应用

PC在车灯上的应用很广，据了解，PC塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中，PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。

2. PP(聚丙烯)在车灯中的应用

车灯中应用的PP多是改性PP，在车灯塑料类材料中占比30%左右。比如尾灯的后盖、饰板和线束导槽(PP-T20)、前照灯的壳体和后盖，一般采用的是PP。目前来说，PP是前照灯壳体的主要材料。

PP的电绝缘性和耐化学腐蚀性强，耐疲劳性好，在通用塑料中它的力学性能和耐热性最高，另外，相对于其他塑料来说，还具备价格优势。

3. PBT/PET(聚酯)在车灯中的应用

PBT在车灯中一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纤增强可以用来做雾灯的壳体。力学性能与PA、POM相似，摩擦系数小，自润滑性好，热稳定性和化学稳定性好，电绝缘性优异，刚性和硬度高，冲击好，尺寸稳定性高，耐热性好。

装饰圈材料过去一直以耐热PC塑料为主，近年来逐渐被PBT/PET所替代。

PBT/PET车灯材料相对于耐热PC塑料突出的特点是耐热高、加工性好、成本低。该材料表面光泽高;具有优良的加工稳定性及良好的耐水解性;具有优异的流动性和耐热性能;材料价格与耐热PC相比，可以大幅降低系统成本，一般可以降低40%左右。需要注意的是，上述装饰圈材料均需要采用真空蒸镀技术对产品进行金属化处理。

4. PA(尼龙)在车灯中的应用

车灯中用到的PA一般是PA+GF，车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6+GF或者PA66+GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度，车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤改性。

5.PMMA在车灯中的应用

PMMA，俗称亚克力或有机玻璃，是一种高度透明的无定型热塑性材料。

光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率1.49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。

6. ABS、PC/ABS在车灯中的应用

在车灯领域，ABS一般是与PC材料进行改性后使用，根据使用温度和冲击性能的不一样来决定ABS中PC含有量的比例。ABS、PC/ABS一般用于尾灯壳体和饰板。

7. 车灯塑料未来的发展趋势

未来的车灯将会向着简约、轻量化、高耐热、环保的趋势发展。

【免责声明】

加工方式
注射	额定值	单位制
干燥温度	121	°C
干燥时间	3.0 到 4.0	hr
干燥时间，最大	48	hr
建议的最大水分含量	0.020	%
建议注射量	40 到 60	%
料筒后部温度	288 到 310	°C
料筒中部温度	299 到 321	°C
料筒前部温度	310 到 332	°C
射嘴温度	304 到 327	°C
加工（熔体）温度	310 到 332	°C
模具温度	82 到 116	°C
背压	0.345 到 0.689	MPa
螺杆转速	40 到 70	rpm
排气孔深度	0.025 到 0.076	mm

加工方式

注射

额定值

单位制

干燥温度

121

°C

干燥时间

3.0 到 4.0

干燥时间，最大

建议的最大水分含量

0.020

建议注射量

40 到 60

料筒后部温度

288 到 310

°C

料筒中部温度

299 到 321

°C

料筒前部温度

310 到 332

°C

射嘴温度

304 到 327

°C

加工（熔体）温度

310 到 332

°C

模具温度

82 到 116

°C

背压

0.345 到 0.689

MPa

螺杆转速

40 到 70

rpm

排气孔深度

0.025 到 0.076

LEXAN™ OQ3820 resin 物性表
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色号分类： NC
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交货期限：实时咨询

应用行业：家居及生活	应用市场：生活用品
终端客户：不明	产品名称：眼镜镜片

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推荐供应商	供应等级	所在地区	网址	联系人	电话	微信
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LEXAN™ OQ3820 resin 物性表

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