牌号简介 About |
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Adell Polyamide BS-10是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,。 该产品在北美洲有供货,。 Adell Polyamide BS-10的典型应用领域为:汽车行业 Adell Polyamide BS-10 is a Polyamide 6 (Nylon 6) material. It is available in North America. Typical application of Adell Polyamide BS-10: Automotive |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.13 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD MD |
1.1 到 1.4 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
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24hr 24hr |
1.8 | % | ASTM D570 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
59 | J/m | ASTM D256 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
ASTM D648 | ||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
182 | ℃ | ASTM D648 |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
ASTM D785 | ||
M 级 M-level |
ASTM D785 | ||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ASTM D790 | |
压缩强度 compressive strength |
MPa | ASTM D695 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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碳纤维复合资料自行车开展优势
2017-09-22 自行车材料的优越程度要从材料的密度、强度、弹性模量和耐腐蚀等几个方面综合考虑。 钢材作为自行车最久的材料,他拥有很好的弹性,成本较低,但由于密度大,易生锈,易疲劳。铝合金是目前市场上使用普遍的材料,他的重量轻,不会生锈,但弹性太差,容易疲劳,骑行的舒适感不好。镁合金的密度比铝合金要小,基本性能和铝合金差不多。钛合金的耐疲劳性比其他金属材料好,但价格高,比重却没有优势。而 碳纤维 复合材料 强度高、弹性好、密度轻、耐腐蚀,由碳纤维复合材料生产的自行车具有以下各方面的特点: |
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