山地车油箱的应用材料Stanyl® TW200F3_塑料应用案例_技术中心

应用信息：

应用行业：交通工具	应用市场：山地车
终端客户：不明	产品名称：山地车油箱

选材要求：

1-优异的耐化学性
2-低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性
3-生产周期时间短
4-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F3是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为15% 玻璃纤维增强材料
2-拉伸模量（120℃），3000mpa，ISO 527-2
3-弯曲模量，5800MPa，ISO 178
4-简支梁无缺口冲击强度（23℃），6.0 kJ/m²，ISO 179/1eA

选材背景：

Polaris Industries的ATV多年来一直提供冒险和可靠的性能。用于农业、牧场、狩猎和娱乐，4x4机器中的汽车部件必须能承受高温。储油室是一个必须满足恶劣工作条件的部件。金属可以满足这部分的所有要求，但与塑料相比成本很高。2002年Polaris Sportsman 400和500型ATV使用新的Stanyl®油藏生产。运动员400和500型是干油底壳发动机的设计，没有一个内部油箱内曲轴箱，因此需要一个外部油箱。Polaris设计了一个新的储油罐，以取代外形相似、安装在车辆外部的压铸铝储油罐。储层必须能够承受高达300°F的油的暴露，同时保持刚度并提供抗冲击能力。Stanyl®可满足这些要求，在高温下比其他热塑性材料具有更好的冲击力和刚度，并在暴露于热油和热循环5000小时后保持更好的性能。与竞争对手相比，用Stanyl®替代压铸铝可降低成本，减轻51%的重量，并使热油应用的性能成本比更好。如果要满足苛刻的工作条件，并且运动性能是一个问题，Stanyl®是替换昂贵金属部件的材料解决方案。