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| 牌号简介 About |
|---|
| Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用。Hostaform® S 9364在冲击强度和灵活性方面比标准冲击改良等级（如Hostaform S 9063和S 9064）有了显著提高。符合ISO 1043-1的化学缩写：POM-HI Hostaform® acetal copolymer grade S 9364 is highly impact modified grade for demanding applications. Hostaform® S 9364 provides a significant improvement in impact strength and flexibility over standard impact modified grades such as Hostaform® S 9063 and S 9064. Chemical abbreviation according to ISO 1043-1: POM-HI |
产品描述 Product Description
厂家：美国塞拉尼斯 Celanese
类别：POM共聚 Copolymer Polyformaldehyde
性能特点： 冲击性能好; High impact resistance
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
1.37 | g/cm³ | ISO 1183 |
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熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
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190℃，2.16 kg 190℃，2.16 kg |
4.00 | cm³/10min | ISO 1133 |
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收缩率 Shrinkage |
ISO 294-4 | ||
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TD TD |
1.5 | % | ISO 294-4 |
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MD MD |
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% | ISO 294-4 |
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吸水率 Water Absorption |
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饱和，23℃ Saturation, 23 ℃ |
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% | ISO 62 |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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拉伸模量 Tensile modulus |
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MPa | ISO 527-2/1A/1 |
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拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
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MPa | ISO 527-2/1A/50 |
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拉伸应变 Tensile strain |
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屈服 yield |
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% | ISO 527-2/1A/50 |
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弯曲模量 Flexural Modulus |
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23℃ 23℃ |
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MPa | ISO 178 |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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|
ISO 179/1eA | |
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-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
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23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
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简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
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ISO 179/1eU | |
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-30℃ -30℃ |
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|
ISO 179/1eU | |
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23℃ 23℃ |
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|
ISO 179/1eU | |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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热变形温度 HDT |
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0.45 MPa，未退火 0.45 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/B |
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
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|
℃ | ISO 75-2/A |
|
熔融温度 Melting temperature 3 |
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|
℃ | ISO 11357-3 |
|
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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|
ISO 11359-2 | |
|
MD MD |
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|
1/℃ | ISO 11359-2 |
|
TD TD |
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|
1/℃ | ISO 11359-2 |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 10°C/min |
|
【新闻资讯】查看全部 
埃克森美孚将专注于碳氢化合物
2021-11-06 搜料网资讯： 据安讯斯能源11月2日消息称，埃克森美孚公司仍将重点放在碳氢化合物上，并计划在莫桑比克推进一个价值300亿美元的液化天然气项目。 埃克森美孚高级副总裁Neil Chapma |
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埃克森美孚将专注于碳氢化合物 搜料网资讯：据安讯斯能源11月2日消息称，埃克森美孚公司仍将重点放在碳氢化合物上，并计划在莫桑比克推进一个价值300亿美元的液化天然气项目。 埃克森美孚高级副总裁Neil Chapman在意大利北部城市维罗纳举行的一次会议上说：“我们与碳氢化合物打交道已经超过130年了……这是我们业务的核心部分，而且在很长一段时间内都将如此。” Chapman发表评论之前，有报道称由于投资者呼吁化石燃料公司提高成本意识和绿色能源友好性，埃克森董事会质疑是否要继续推进几个大型油气项目。 Chapman表示：“是的，我们在董事会中进行了改革，但为股东制定清晰的战略是管理层的责任。” 他表示，埃克森美孚在石油和天然气方面的能力，将支持其转向正在研发的碳捕获和存储、氢和生物燃料等新技术。 “这是我们必须处理的速度问题，这需要一个灵活的战略，”他说。他说，随着石油和天然气需求在能源转型中下降，埃克森美孚认为，提供最低成本、最低排放的石油的公司会更好地服务世界。 Chapman表示，该集团没有改变在莫桑比克和越南投资数十亿美元天然气的计划。“我们现在还不知道(莫桑比克最终投资决定的)日期，但没有变化，美国媒体的报道是不正确的，”他补充说。 |
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| 加工方式 | |||
|---|---|---|---|
| 注射 |
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单位制 | |
| 干燥温度 |
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°C | |
| 干燥时间 |
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hr | |
| 料筒后部温度 |
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°C | |
| 料筒中部温度 |
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°C | |
| 料筒前部温度 |
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°C | |
| 射嘴温度 |
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°C | |
| 加工（熔体）温度 |
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°C | |
| 模具温度 |
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°C | |
| 注塑压力 |
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MPa | |
| 注射速度 |
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| 保压 |
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MPa | |
| 背压 |
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MPa | |
- 本田思域车门内把手
- 2019-04-16 0
- Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用。。发射值几乎为零，同时仍然提供平衡的机械性能和良好的尺寸稳定性
- 阅读全文
本田思域车门内把手
1-Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用
2-熔体体积流动速率（190℃/2.16 kg），4 cm³/10min
2-熔体体积流动速率（190℃/2.16 kg），4 cm³/10min
3-简支梁缺口冲击强度（23℃），21 kJ/m²
4-熔融温度（DSC），166℃
来自肯塔基州佛罗伦萨蒂科纳工程聚合物公司的几种新型缩醛共聚物在抗冲击性、VOC排放和金属外观方面有了显著的改进。据报道，在汽车挡风玻璃雨刷系统、安全系统、紧固件和传送带中，一级软管S 9364的抗冲击性比以前的版本高50%，焊缝延伸率比以前的版本高100%。据该公司称，冲击和焊接强度的“阶跃变化”是由于聚合物骨架的修改。用于车辆内饰的第二代hostaform xap包括挥发性排放明显低于其前辈的等级。发射值几乎为零，同时仍然提供平衡的机械性能和良好的尺寸稳定性。新的金属外观hostaform等级被用于2007年本田思域在英国的门把手。它有比通常使用的PC/ABS更好的刚度，抗开裂，具有良好的拉伸强度和抗冲击性。其他特性包括耐化学性、耐刮擦和耐磨性，以及良好的滑动摩擦性能。
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- 本田汽车门把手
- 2019-06-21 0
- Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用。Hostaform® S 9364在冲击强度和灵活性方面比标准冲击改良等级（如Hostaform S 9063和S 9064）有了显著提高。
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本田汽车门把手
1-粘度高，可设计性好
2-收缩率很低，具有出色的尺寸稳定性能
3-具有良好的机械性能、优异的外观性
4-优异的抗压强度，耐冲击性能好
5-耐高温性能好，受热变形温度高
6-耐候性好，抗紫外线辐射能力强
2-收缩率很低，具有出色的尺寸稳定性能
3-具有良好的机械性能、优异的外观性
4-优异的抗压强度，耐冲击性能好
5-耐高温性能好，受热变形温度高
6-耐候性好，抗紫外线辐射能力强
1-Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用
2-熔体体积流动速率（190℃，2.16 kg） 4.00 cm³/10min
3-收缩率（TD） 1.5 %
4-弯曲模量（23℃） 1550 MPa
5-简支梁无缺口冲击强度（-30℃） 无断裂
6-热变形温度（ 0.45 MPa，未退火） 140 ℃
2-熔体体积流动速率（190℃，2.16 kg） 4.00 cm³/10min
3-收缩率（TD） 1.5 %
4-弯曲模量（23℃） 1550 MPa
5-简支梁无缺口冲击强度（-30℃） 无断裂
6-热变形温度（ 0.45 MPa，未退火） 140 ℃
来自CELANESE的几种新型缩醛共聚物在抗冲击性，VOC排放和金属外观方面带来了重要的改进。据报道，在汽车挡风玻璃雨刷系统、安全系统、紧固件和传送带方面，Hostaform S 9364具有优于先前版本50%的抗冲击性和100%的焊线伸长率。该公司表示，冲击强度和焊接强度的“阶跃性”是由于聚合物主链的改变造成的。用于汽车内饰的第二代Hostaform XAP具有的重要性能包括比以前更少的挥发性物排放量。排放值几乎为零，同时仍然提供平衡的机械性能和出色的尺寸稳定性。全新的金属外观Hostaform被用于2007年英国Honda Civic轿车的门把手。它具有比通常使用的PC/ABS更好的刚度，抗开裂，并且具有更好的拉伸强度和抗冲性能。其他特性包括耐化学性、耐划伤、耐磨和良好的滑动摩擦性。
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- 挡风玻璃雨刷器维护盖
- 2019-03-23 0
- Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用，材料耐水解，耐强碱和热力氧化降级
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挡风玻璃雨刷器维护盖
1-Hostaform缩醛共聚物S 9364级是高冲击改性级，适用于高要求应用
2-Hostaform® S 9364在冲击强度和灵活性方面比标准冲击改良等级（如Hostaform S 9063和S 9064）有了显著提高
3-Hostaform® S 9364加工性优于均聚甲醛，适用范围更广
4-弯曲模量，23℃，1550MPa，ISO 178
2-Hostaform® S 9364在冲击强度和灵活性方面比标准冲击改良等级（如Hostaform S 9063和S 9064）有了显著提高
3-Hostaform® S 9364加工性优于均聚甲醛，适用范围更广
4-弯曲模量，23℃，1550MPa，ISO 178
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- 奥迪刹车灯框
- 2019-07-31 0
- Hostaform POM共聚物非常坚硬和僵硬，是奥迪A4中的第三个制动灯就是目前使用的Xap级hostaform车辆。由于其暴露在后窗后面，因此软管式XAP部件必须具有良好的紫外线稳定性。另外一个问题是温度的
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奥迪刹车灯框
奥迪A4中的第三个制动灯就是目前使用的Xap级hostaform车辆。由于其暴露在后窗后面，因此软管式XAP部件必须具有良好的紫外线稳定性。另外一个问题是温度的极端差异，这反过来需要良好的热变形阻力和抗冻性。制动灯的颜色必须与车辆的颜色匹配。
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