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牌号简介 About |
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产品描述 Product Description
厂家:德国巴斯夫 BASF
类别:PA66/6T PA 66/6T
加工条件:注塑
填料:玻璃纤维 30
技术参数 Technical Data | |||
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile Modulus Tensile Modulus |
9100 | MPa | ISO 527 |
拉伸强度 Tensile Strength Tensile Strength |
|||
断裂 brk Broken BRK |
100 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile Strain Tensile Strain |
|||
断裂 brk Broken BRK |
2.8 | % | ISO 527 |
弯曲模量 Flexural Modulus Flexural Modulus |
8000 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 Flexural Strength Flexural Strength |
165 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength Charpy Unnotch Impact strength |
kJ/m² | ISO 179/1eU |
备注 | |||
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暂无数据 |
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佛吉亚研发作产电动车用碳纤维复材氢罐
2017-05-16 据外媒报道,佛吉亚宣布公司独家获得Stelia航天复合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到Stelia航天复合材料公司提供的技术支持后,佛吉亚可实现燃料电池车用高压氢罐的设计、工业化制造及商业化运作,该款氢罐采用了碳纤维复合材质。 |
佛吉亚研发作产电动车用碳纤维复材氢罐 据外媒报道,佛吉亚公布公司独家代理得到Stelia航空航天复合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氢罐一氧化氮合酶材料的专利权及加工工艺技术。在获得Stelia航空航天复合材料公司出示的技术适用后,佛吉亚可完成燃料电池车配髙压氢罐的设计方案、现代化生产制造及商业化的运行,这款氢罐选用了碳纤维材料复合型材料。 据佛吉亚CEO帕特里克・九牧(Patrick Koller)称:“佛吉亚开疆辟土,致力于变成全世界领跑的燃料电池技术经销商。公司觉得这款新能源车辆的自动化技术会水平愈来愈高,电池充电速率迅速。除此之外,大家选用可持续性技术,并在本地生产制造需要的氢燃料(氡气)。” 然料技术是一项长期性电瓶车计划方案,相比于传统式纯电动汽车,其自动化技术水平高些,充注氢燃料的時间更短。截止至2035年,据佛吉亚预估,或将有五百万辆选用燃料电池技术的电动式车子已经生产制造中。对氢罐来讲,碳纤维材料复合材料是理想化的材料,可承担髙压(700bars),最大限度地完成汽车轻量化。 最近,佛吉亚还项目投资过Ad-Venta公司,该公司着眼于生产制造压阀,致力于提高氢存储(hydrogen storage)的能耗等级及安全系数。Ad-Venta产品研发了一款靠谱的紧凑闸阀,使传送到燃料电池的工作压力范畴操纵在700-10 bar。 来源于:盖世汽车网 |
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