帝斯曼工程材料公司表示，福特汽车公司、HellermannTyton和帝斯曼因在福特Bronco Sport车型中使用Akulon RePurposed再生海洋塑料而获得了美国塑料工程师协会（SPE）颁发的创新奖。

这一应用也被福特公司认为是再生海洋塑料在主要汽车平台上的众多潜在用途中的一个。

福特在Bronco Sport车型中使用了由海洋采集的塑料制成的线束夹。车上的人看不到这些线束夹，它们被固定在Bronco Sport第二排座椅的两侧，并引导车辆载货区域的各种功能供电的电线。福特公司的测试表明，尽管Akulon RePurposed材料在盐水和阳光下度过了一段时间，但它与石油基的夹子一样坚固耐用。

Akulon RePurposed材料是用从印度洋和阿拉伯海收集的尼龙渔网制成的。这些渔网经过彻底清洗，并使用一种专有工艺进行加工，创造出一种坚固的聚酰胺6（PA6）工程材料，其性能可与新的石油基塑料相媲美。每年，大约有1300万吨的塑料垃圾最终进入世界海洋。

大部分垃圾最终形成了大太平洋垃圾场，其面积是德克萨斯州的两倍，是法国的三倍。被遗弃的渔网是这个问题中越来越大的一部分，据世界野生动物联盟估计，它们在大太平洋垃圾堆中所占的垃圾比例高达46%。帝斯曼在2018年推出了Akulon RePurposed PA6，帮助应对这一挑战。

福特汽车技术研究员Jim Buczkowski 表示：“这是福特汽车引领可持续发展的另一个例子。这是循环经济的一个强有力的例子，虽然这些夹子很小，但它们是我们探索在未来使用回收的海洋塑料至关重要的第一步。”

帝斯曼工程材料公司美洲区商务总监Lydia Swan表示：“解决海洋塑料的全球挑战将需要我们整个努力找到创新的解决方案，以发展循环经济。我们为我们的团队、福特公司和HellermanTyton公司的共同努力而感到非常自豪，使这一回收海洋塑料的创新使用成为可能，我们期待着找到更多的机会来减少海洋塑料废弃物。”

如今，这种材料被广泛用于包括家具、手表和冲浪板在内的各种应用。随着越来越多的客户寻求与帝斯曼合作，以应对减少海洋塑料垃圾的挑战，目前还有许多其他应用正在开发中。