牌号简介 About |
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BaydUR 646是一种用于反应注射成型(RIM)工艺的硬质聚氨酯结构发泡体系。该系统作为两种反应性液体成分提供:组分A是聚合物二苯甲烷二异氰酸酯(PMDI),组分B是不含CFC-或HCFC发泡添加剂的配方多元醇系统。BaydUR 646系统用于生产复合材料的泡沫芯,例如滑水板、尾板、雪板以及运输和海洋市场的各种部件。与任何产品一样,在给定应用中使用Baydur 646系统必须由用户提前进行测试(包括现场测试等),以确定适用性。 |
产品描述 Product Description
厂家:德国科思创 Covestro
类别:PUR+MDI PUR+MDI
用途:汽车领域的应用;结构泡沫;体育用品;船舶应用;
加工条件:反应注射成型 (RIM)
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.319 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:6.35 mm MD:6.35 mm |
0.30 到 0.50 | % | ASTM D955 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength 2 |
5.3 | kJ/m² | 内部方法 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热固组件 Thermosetting components |
|||
部件 A Component A |
按重量计算的混合比: 110 | ||
部件 B Component B |
按重量计算的混合比: 100 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
ASTM D2240 | ||
邵氏 D,6.35 mm Shaw D, 6.35 mm |
ASTM D2240 | ||
邵氏 D,12.70 mm Shore D, 12.70 mm |
ASTM D2240 | ||
拉伸强度 tensile strength |
ASTM D638 | ||
断裂,6.35 mm Fracture, 6.35 mm |
MPa | ASTM D638 | |
断裂,12.70 mm Fracture, 12.70 mm |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
ASTM D638 | ||
断裂,6.35 mm Fracture, 6.35 mm |
% | ASTM D638 | |
断裂,12.70 mm Fracture, 12.70 mm |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
ASTM D790 | ||
6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D790 | |
12.70 mm 12.70 mm |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
ASTM D790 | ||
6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D790 | |
12.70 mm 12.70 mm |
MPa | ASTM D790 | |
压缩强度 compressive strength |
ASTM D695 | ||
6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D695 | |
12.7 mm 12.7 mm |
MPa | ASTM D695 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 0.5 |
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中海油:我国首个海上智能气田群建成
2021-04-30 搜料网资讯: 4月29日,中国海洋石油集团有限公司对外宣布,我国首个海上智能气田群东方气田群全面建成,海上油气生产运营迈入智能化和数字化时代。 东方气田群由10座海上生产平 |
中海油:我国首个海上智能气田群建成 搜料网资讯:4月29日,中国海洋石油集团有限公司对外宣布,我国首个海上智能气田群——东方气田群全面建成,海上油气生产运营迈入智能化和数字化时代。 东方气田群由10座海上生产平台、1座陆地处理终端和数条海底油气管线组成,是我国南海西部目前产量最大的自营气田群。经过近20年的开发建设,年产天然气量超过57亿方,是海南省最主要的民生和工业用气来源。 “建成后的智能气田群,可以远程遥控气田生产,实现‘一键配气’,这样一方面能根据不同用户需求,瞬间完成不同气质的配送,大幅提高生产效率;另一方面,在台风等恶劣极端天气情况下,确保人员安全的同时保障民生供气的稳定。”中国海油海南分公司副总经理唐广荣表示。他介绍,在智能化气田“一张网”的控制下,海上气田生产更加安全、高效。智能化改造使得海上平台在关停后恢复生产的时间缩短为原先的六分之一;智能配气系统可以整体分析诊断整个气田群上下游的流程工况,使气田群的配气速度较之前提升了近10倍;智能巡检机器人和实时监测设备比传统人工巡检具有更高的精细度和准确性,气田群的安全生产更有保障。 智能气田群项目由海上井口平台无人化、中心平台少人化改造以及陆上生产操控中心建设三部分组成,包含近百项改造项目。 自2018年起,中国海油东方作业公司开始进行井口平台改造,并于2019年建成我国首个可以远程遥控恢复生产的无人值守井口平台,突破了以往生产关停后必须派人登临平台手动复产的技术难点,将原有2个小时的复产时间缩短为20分钟。2020年,东方作业公司完成“平台自动配气、设备智能检测、智能机器巡检”三大智能化项目,实现中心平台少人化。 4月29日并网投用的智能化生产操控中心集物联网、大数据、人工智能为一体,对油气田开发生产全过程进行实时监测、预警诊断、远程操控、集成共享、协同运营和辅助决策,有力推动了海上油气田业务重构、管理流程优化、管理效率提升以及管理机制变革。 目前,中国海油在各海域已有29座平台,实现无人化改造。平台无人化比例达11.3%。下一步,中国海油将向全海域推广智能气田群的建设经验,推动我国海洋油气开发和智能化装备研发制造领域高质量发展。 中国海油董事长汪东进表示,此次海上智能气田群的建成是中国海油数字化转型的标志性成果之一,未来中国海油将加快打造海上油气勘探开发“智慧大脑”,积极通过数字化转型促进管理变革,实现降本增效,实现从传统管理模式向现代化、数字化、智能化的跨越,为我国海洋石油工业的高质量发展提供重要支撑。 |
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