牌号简介 About |
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聚碳酸酯,高熔体流动,紫外线稳定,边缘着色清晰 POLYCARBONATE, HIGH MELT FLOW, UV STABILIZED, CLEAR EDGE TINT |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.20 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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300℃,1.20kg 300℃,1.20kg |
25 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD MD |
0.50 到 0.70 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
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24hr 24hr |
0.15 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
64.0 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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科莱恩、液空推新型催化剂分层管理技术
2021-11-21 搜料网资讯: 11月9日,科莱恩宣布,该公司与液化空气合作开发的MegaZonE技术获得成功。该技术是与液化空气通过长期合作,在甲醇合成领域取得的重大突破。据介绍,该创新方法基于 |
科莱恩、液空推新型催化剂分层管理技术 搜料网资讯:11月9日,科莱恩宣布,该公司与液化空气合作开发的MegaZonE技术获得成功。该技术是与液化空气通过长期合作,在甲醇合成领域取得的重大突破。据介绍,该创新方法基于科莱恩的MegaMax系列催化剂,将几种不同活性水平的催化剂分层装填以优化甲醇合成反应器的热量管理和催化剂的整体性能。 据悉,每个催化剂床层的特性都基于反应路径的特定参数条件进行定制,从而大幅延长了催化剂的运行寿命(最高可达2年)并提高累计甲醇产量(最高可达 15%),可带来良好的经济效益。今年,MegaZonE已在亚洲成功应用于两座世界级甲醇工厂,并表现出优异和稳定的性能。 科莱恩高级副总裁兼催化剂业务单元总经理司徒浩表示:“MegaZonE改变了当前和未来甲醇生产商惯用的运行规则,因其可实现更加紧凑、更具灵活性的设计,最终能够为客户增加利润。这是我们的创新催化剂研发团队与长期工程合作伙伴液化空气工程与制造公司之间紧密合作的又一范例。” MegaZonE能够提高甲醇合成回路的效率,因此可以在更宽泛的条件下运行。中等活性的催化剂被装填在反应器较热的区域以防止出现热点,而活性更高的催化剂被分布在反应路径的更下游,以提高反应器下部的反应速率。这样一方面可降低催化剂的热应力,延长催化剂寿命。另一方面,反应器底部的高活性催化剂可提高反应速率,减少高达10%的副产物生成。MegaZonE技术是一种直接替代性使用的解决方案,可为现有装置的工艺优化提供量身定制的再装填方案。它还可以在新装置上实现更紧凑、更具灵活性的设计。 此外,该技术能够使用不同来源的原料,例如闲置的天然气、未使用的合成气或富含二氧化碳的气体,可以显著减少甲醇生产商的二氧化碳排放。 |
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