伦敦Euston车站的屋顶是综合Metaplas系统虚拟应用的大型建筑构件，该系统由伦敦大学巴特莱特建筑学院（UCL）的学生创建。作为建筑设计硕士课程的第8研究组（RC8）进行的调查的一部分，学生们用可降解和可回收的热塑性塑料开发了一个3D打印的多材料系统。将一系列平板转化为复杂的三维形式，学生们创造了一个具有几何褶层的结构系统，可以被动控制室内空间的照明。

当代的设计和施工方法往往缺乏一个通过数字工具来统一设计、材料、结构要求和制造的模式。为了回应这种缺乏，Metaplas是通过数字化实现整体建筑系统的探索结果。此外，该系统可以以环境友好和合乎道德的方式制造，也可能提供经济效益。例如，在Euston车站的案例中，位于该地点限定半径内的回收和3D打印设施被绘制并确定下来，以促进当地经济的发展。

通过对3D打印材料的广泛研究，巴特莱特建筑学院的学生确定了两种潜在的可回收热塑性塑料--刚性PLA（聚乳酸）和柔性长丝TPU（热塑性聚氨酯）--是实现多材料折叠板的最佳选择。该面板被3D打印成平面，并通过一个集成的图案系统变成一个三维物体。构成结构的面板褶层由一个电缆系统和一个夹子闭合机制来加固，这便于组装、拆卸和维护。根据该团队的说法，"通过一个定制过程，弯曲作为一种几何工具得到了加强，这涉及到弯曲前的结构分析。需要更多结构的区域在弯曲中是最密集的，而固有结构的区域则比较稀少"。

同样，建议通过在每个面板上嵌入一个微型图案来整合热致变色塑料。这种类型的塑料因其色彩而脱颖而出，它允许材料随着温度的变化而改变颜色。它的应用实现了对室内空间照明的被动控制，改善了环境的舒适度，也在空间中产生了一种方向感。

除了环境、技术和经济方面的多重好处外，Metaplas系统还被介绍为一个有趣的参考，即结构系统如何从微观尺度到宏观尺度都能有效地发挥作用，表明结构的强度和灵活性并不取决于它的尺寸。