牌号简介 About |
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Evoprene标准系列主要基于SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)嵌段共聚物,而不是氢化SEBS型。这是一种成本较低的聚合物,因此与Evoprene G或GC等级相比,这些等级的聚合物通常成本较低。SBS是SBR橡胶的嵌段共聚物,其性能与其硫化同类橡胶的性能基本一致。由SBS嵌段共聚物生产的化合物适用于各种应用,包括挤压门、窗和家具密封件、摩擦条、垫子、缓冲块、索环、衣架垫、玩具组件等。化合物在极低温度下保持柔性(-60°C,-75°F),可在+55-60°C(130-140°F)下使用。从20年代中期的肖氏硬度A到60肖氏硬度D范围广泛。许多化合物都具有良好的耐臭氧性,但尽管色素黑色等级可用于外部应用,但非黑色等级会很快变硬并在外部变色。 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.15 | g/cm³ | ISO 2782 |
收缩率 Shrinkage rate |
0.50 to 1.2 | % | |
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
11.1 | MPa | ISO 37 |
100% 应变 100% strain |
7.70 | MPa | ISO 37 |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
470 | % | ISO 37 |
撕裂强度 tear strength 2 |
kN/m | ISO 34-1 | |
压缩形变 Compression deformation |
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22℃,72 hr 22℃,72 hr |
% | ISO 815 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
ISO 868 | ||
邵氏 A Shaw's A |
ISO 868 | ||
邵氏 D Shaw's D |
ISO 868 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
M-S Flow M-S Flow |
MPa | Internal Method | |
耐臭氧性 Ozone resistance 3 |
Internal Method |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 B 方法,直角形试样(不割口) |
3 100 pphm, 20%str |
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东丽碳纤维资料被本田新款FCV采用
2016-04-08 东丽2016年4月5日宣布,该公司的碳纤维材料被本田新款燃料电池车(FCV)“CLARITY FUEL CELL”采用。该车采用了东丽的两种碳纤维材料,一种是用于燃料电池(FC)单元电极气体扩散层的碳纸,另一种是用于高压储氢罐的高强度碳纤维。这些碳纤维材料可为燃料电池单元实现高性能化和小型化做出贡献,并有助于储氢罐的轻量化。 燃料电池单元主要由膜电极组件(MEA)和气体流路构成。MEA采用“电解质”、“催化剂层”、“气体扩散层”的层构造,在其外侧配置氢及空气的流路。碳纸用于 |
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