公司信息及水印
| 牌号简介 About |
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| KOPLA PA66 KDG1030是一种聚酰胺66(尼龙66)材料,含有的填充物为玻璃纤维增强材料。 该产品在亚太地区有供货,。 KOPLA PA66 KDG1030的主要特性为:阻燃/额定火焰。 典型应用领域包括: 汽车行业 电气/电子应用 罐子 KOPLA PA66 KDG1030 is a Polyamide 66 (Nylon 66) material filled with 30% glass fiber. It is available in Asia Pacific. Important attributes of KOPLA PA66 KDG1030 are: Flame Rated Chemical Resistant Heat Resistant Rigid Typical applications include: Automotive Construction Applications Electrical/Electronic Applications Furniture |
| 技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
1.37 | g/cm³ | ASTM D792 |
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收缩率 Shrinkage |
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MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.30 到 0.80 | % | ASTM D955 |
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吸水率 Water Absorption |
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23℃,24hr 23℃,24hr |
0.70 | % | ASTM D570 |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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J/m | ASTM D256 |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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热变形温度 HDT |
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ASTM D648 | |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
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℃ | ASTM D648 |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
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℃ | ASTM D648 |
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熔融温度 Melting temperature |
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℃ | |
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线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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MD MD |
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1/℃ | ASTM D696 |
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电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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体积电阻率 Volume resistivity |
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ohms·cm | ASTM D257 |
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介电强度 Dielectric strength |
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kV/mm | ASTM D149 |
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介电常数 Dielectric constant |
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1 MHz 1 MHz |
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ASTM D150 | |
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耗散因数 Dissipation factor |
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1 MHz 1 MHz |
注册或登录后
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ASTM D150 | |
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阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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阻燃等级 Flame Class Rating |
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UL 94 | |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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洛氏硬度 Rockwell hardness |
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R 级 R-level |
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ASTM D785 | |
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拉伸强度 tensile strength |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
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MPa | ASTM D638 |
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拉伸应变 Tensile strain |
注册或登录后
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断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
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% | ASTM D638 |
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弯曲模量 Flexural Modulus |
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23℃ 23℃ |
注册或登录后
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MPa | ASTM D790 |
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弯曲强度 Flexural Strength |
注册或登录后
所有资料免费
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23℃ 23℃ |
注册或登录后
所有资料免费
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MPa | ASTM D790 |
| 备注 |
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| 1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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汽车塑化加剧 塑料工业急待构建规范化任务
2018-04-08 塑料保险杠、塑化仪表板、塑料方向盘、塑料座椅、塑料车窗……随着塑料工业技术、材料和工艺的大幅度提升,塑料在汽车制造上所占比例越来越多。有关环境保护和汽车行业人士表示,全球汽车将逐步进入新能源和新材料时代,节能、减排和轻质是其发展大方向。 国际上,许多企业开始着手有关技术、材料的设计与研发,并积极提升工业生产技术水平,力求加速实现有关科研成果生产化和经济化,塑料在该行动和技术发展中发挥着重要作用。 Teknor Apex在车用塑料市场有着一定地位,其柔性PVC |
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汽车塑化加剧 塑料工业急待构建规范化任务 塑料保险杆、熔融汽车仪表板、塑料汽车方向盘、塑料坐椅、塑料车窗玻璃……伴随着塑料工业生产技术性、原材料和加工工艺的大幅提高,塑料在汽车生产制造上所占占比愈来愈多。相关生态环境保护和汽车领域人员表明,全世界汽车将逐渐进到新能源技术和新型材料时期,环保节能、节能减排和质轻是其发展方向。 国际性上,很多公司刚开始下手相关技术性、原材料的设计方案与产品研发,并积极主动提高工业化生产技术实力,务求加快完成相关研究成果生产制造化和经济发展化,塑料在该行動和技术性发展中充分发挥着关键功效。 Teknor Apex在车用塑料销售市场拥有一定影响力,其软性PVC注塑工艺化学物质系列产品早已取得成功应用于汽车车窗玻璃密封性行业,并自动更新,加强商品特性。相关信息内容显示信息,Teknor Apex新式软性PVC注塑工艺化学物质Apex® 1523-LG另外考虑低光滑度和性价比高优点。 碳纤维材料提高塑料在抗压强度、弯曲刚度和品质层面拥有显著的优点。现阶段,愈来愈多的碳纤维材料提高塑料出現在汽车生产制造上。SHAPE和TenCate企业根据TenCate E732迅速干固预浸料模压成型的技术性将构件干固時间减少至四分钟,提升生产制造速率,减少原形制造成本。 不难看出,塑料是新能源汽车产业发展的关键标准,多特性、多特性的塑料原材料在环保节能、节能减排和质轻层面拥有不可忽视的整体实力。另外,在我国新能源汽车产业的发展和提高的市场的需求为塑料领域出示了发展机会和“出利点”。 在我国经济发展进到中等速度发展环节,社会经济发展发展缺点和分歧日渐突显,为减轻在我国电力能源和消耗和环境压力、加速汽车产业转型发展、培养新的经济发展突破点、提高国际性核心竞争力,汽车产业转型发展就变成必需方式。 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》和《汽车产业中长期发展规划》为在我国汽车产业发展制订了既定目标和有关关键每日任务,为在我国汽车公司发展指引方向和对策,相关规范的制订輔助产业和睦、井然有序、身心健康发展。 《2018年新能源汽车标准化工作要点》标示,在我国新能源汽车“提质拔量”必须进行关键规范科学研究,提升服务体系;提升国际合作融洽,促进中国标准现代化;加强组织保障,积极主动充分发挥领域能量。塑料公司发展车用塑料亦要此后三层面考虑。 一、进行关键规范科学研究,提升服务体系。塑料公司要贯彻落实并进行领域相关关键行业项目实施计划,进行宏伟目标和每日任务,提高产业关键整体实力;并在这个基础上完成产业辐射源,扩张在我国塑料产业在新能源汽车产业多行业中的整体实力。 充电电池、原材料、熔断器和柴油发动机等为领域重点难点课题研究和研究对象,新式车用塑料能从绝缘层、延伸、塑型、弯曲刚度、抗压强度和品质等视角为这种课题研究和科学研究出示解决方法。因此,在我国塑料公司要全力探寻科学研究相关技术性和解决方法,并推动相关规范制订和修定,以标准化、严监管的姿势落户口全世界新能源技术销售市场,科学研究推动我国新能源公司产业规范化。 二、提升国际合作融洽,促进中国标准现代化。依靠“一带一路”现行政策春風,与来往我国会话,创建车用塑料多边多边外交体制;紧密追踪科学研究全世界新能源汽车行业资讯;全方位参加ISO/TC22/SC37和IEC/TC69电动式汽车国家标准主题活动;充分发挥在我国在国际性汽车机构和社区论坛中技术性政策法规制订的主导地位。 三、加强组织保障,积极主动充分发挥领域能量。进一步提升车用塑料规范制度建设,推动有关行业规范化工作中统筹兼顾;激发相关公司主动性和自觉性,确保规范工作中的品质和水准;培养龙头企业,发展新式质量标准体系,完成合理提供。 新式车用塑料是塑料领域与汽车领域的“有机化学结合”,是工业生产发展的又一机会。这种技术性与原材料能产生更成本低、高精度和安全系数的汽车。在我国塑料产业要恰当掌握现行政策导向性,“明视”产业动态性,贯彻落实政策方针,完成在我国塑料产业的再一次辉煌。 来源于:我国塑料机械网 |
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- 汽车室内车灯
- 2019-03-23 55
- KOPLA PA66 KDG1030是一种聚酰胺66(尼龙66)材料,含有的填充物为玻璃纤维增强材料,材料具有良好的刚性和韧性
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汽车室内车灯
2-KOPLA PA66 KDG1030适用于音响面板、控制台盖及多种要求机械性能好、无光泽、变形小的汽车零部件
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