牌号简介 About |
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为动力装置组件开发,该组件需要通过成型化合物进行良好的散热。优点:导热系数高,可塑性好,防潮性好,应力低。用于汽车成型系统中,固化速度快。KE-870和KE-880采用特殊的高导热填料系统配制而成,具有高导热性(3W/m K以上)。应用隔离包,如TO-220和TO-3P,需要散热特性。用于高加热量的包装,如电源模块。 Developed for Power Device Package that needs Good Heat Dissipation Through Molding Compound. Strong Points High Thermal Conductivity with Good Moldability, Excellent Moisture Resistance and Low Stress. Used in Auto Molding System by Rapid Cure Grades. KE-870 and KE-880 is Formulated with Special High Thermal Conductivity Filler System and Achieve High Thermal Conductivity (above 3W/m K). Application Isolation Packages such as TO-220 and TO-3P that need Heat Dissipation Characteristics. Packages for High Heating Volume such as Power Module. |
产品描述 Product Description
厂家:日本京瓷 KYOCERA
类别:环氧树脂 环氧树脂
用途:电气/电子应用领域;
性能特点: 防潮; 导热; 易加工; Excellent Processability,Moisture resistance,Thermal conductivity
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
2.39 | g/cm³ | |
螺旋流动长度 Spiral flow length |
50.0 | cm | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
玻璃化转变温度 Glass transition temperature |
160 | ℃ | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
|||
-- -- 3 |
1.5E-5 | cm/cm/℃ | |
-- -- 4 |
6.6E-5 | cm/cm/℃ | |
导热系数 Thermal conductivity coefficient |
W/m/K | ||
Uncured Properties Uncured Properties |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
胶凝时间 Gelation time |
min |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Alpha 1 |
3 Alpha 2 |
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扬子石化停止长玻纤增强聚丙烯公用料工业化生产
2019-01-31 1月17~19日,扬子石化塑料厂采纳扬子研究院的质量改进建议,进行长玻纤增强聚丙烯专用料工业化生产,解决了粒子外观问题,产品性能稳定,质量进一步提升,基本达到国外先进水平。此举标志着中国石化集团公司2018年重大攻关项目――长玻纤增强聚丙烯专用料生产技术取得突破,实现进口替代。 长玻纤增强聚丙烯作为汽车轻量化的重要原料之一,具有高熔指、高模量、性能好的特点,被广泛应用于汽车保险杠、仪表盘等汽车内外构件,可有效实现汽车轻量化,降低油耗。然而,该产品市场长期以来一直都被进口料占 |
扬子石化停止长玻纤增强聚丙烯公用料工业化生产 1月17~19日,扬子石化塑料厂采纳扬子研究院的质量改进建议,进行长玻纤增强聚丙烯专用料工业化生产,解决了粒子外观问题,产品性能稳定,质量进一步提升,基本达到国外先进水平。此举标志着中国石化集团公司2018年重大攻关项目――长玻纤增强聚丙烯专用料生产技术取得突破,实现进口替代。 长玻纤增强聚丙烯作为汽车轻量化的重要原料之一,具有高熔指、高模量、性能好的特点,被广泛应用于汽车保险杠、仪表盘等汽车内外构件,可有效实现汽车轻量化,降低油耗。然而,该产品市场长期以来一直都被进口料占据。 扬子石化研究院在调研国外同类产品基础上,组成博士牵头的研发团队,从催化剂选择,到工艺条件探索,先后完成了小试、中试,并于2016年首次实现了工业装置放大生产。经过近3年的摸索,特别是此次研究院与塑料厂的联合攻关,通过生产工艺技术改进和造粒工序的优化,提高了质量稳定性,粒子外观形态大有改善,产品性能大幅提升,各项产品性能指标基本达到了国外先进水平。并且规模化生产能力得到提升,生产负荷提升了30%,同时实现了长周期稳定生产,生产周期从原来的5个月延长到目前的10个月。 扬子石化公司突破技术壁垒实现该产品生产并投放市场后,国内许多玻纤复合和聚丙烯改性厂家已开始使用该产品,应用于汽车内外饰件,有效替代了进口。 来源:浙江省塑料行业协会 |
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