牌号简介 About |
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Dynacom 304是一种聚酰胺66(尼龙66)材料,。 Dynacom 304的主要特性为:阻燃/额定火焰。 Dynacom 304 is a Polyamide 66 (Nylon 66) material. It is available in Asia Pacific. Primary attribute of Dynacom 304: Flame Rated. |
产品描述 Product Description
厂家:台湾太松 Dynachem
类别:PA66 PA66
性能特点: 防火阻燃等级V-0; V-0
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.17 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate 3 |
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MD MD 3 |
1.2 到 1.7 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
1.1 | % | ASTM D570 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
44 | J/m | ASTM D256 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
110 | ℃ | ASTM D648 |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ASTM D1525 6 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电强度 Dielectric strength |
|||
1 mm 1 mm |
kV/mm | ASTM D149 | |
耐电弧性 Arc resistance |
sec | ASTM D495 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
0.03 mm 0.03 mm |
UL 94 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Conditioned Moisture Content Conditioned Moisture Content |
% | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength 4 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain 4 |
|||
断裂 fracture 4 |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus 5 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength 5 |
MPa | ASTM D790 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Thickness: 2 to 3 mm |
3 0.20 in/min |
4 0.12 in/min |
5 压 力1 (10N) |
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芯片持续短缺,日产调整美国、墨西哥的生产计划
2021-05-31 搜料网资讯: 由于全球芯片持续短缺,日产汽车正在调整美国和墨西哥装配厂的生产计划。 在美国,该公司将在田纳西州士麦那工厂的1号线和2号线实施每周5天、每天8小时的常规生产 |
芯片持续短缺,日产调整美国、墨西哥的生产计划 搜料网资讯:由于全球芯片持续短缺,日产汽车正在调整美国和墨西哥装配厂的生产计划。 在美国,该公司将在田纳西州士麦那工厂的1号线和2号线实施每周5天、每天8小时的常规生产计划。这家生产Murano、Pathfinder、QX60、Rogue、Maxima和LEAF车型的工厂曾有过暂时停产。 密西西比州的坎顿装配厂在6月份将继续以每周4天、每天8小时的生产缩减计划运行1号线。生产Altima的2号线将只在6月的第一周进行生产,6月7日、6月14日和6月21日这几周被安排为非生产周。该厂生产Titan和Frontier车型。 在墨西哥,这家汽车制造商计划在6月份将阿瓜斯卡连特斯州1号工厂的生产暂停7天,2号工厂暂停1天。此外,由于芯片短缺,Morelos工厂的生产也将在6月份暂停7天。 半导体是汽车生产中的关键部件,因为它们用于控制发动机、防抱死制动器、动力转向、燃油监控系统以及加热和空调。 全球芯片短缺是由于各国经济开始从新冠疫情封锁中重新开放,导致需求激增。 为了应对芯片短缺,其他汽车制造商最近延长了减产时间。 |
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