牌号简介 About |
---|
符合ISO 1043-1的化学缩写:POM成型化合物ISO 9988-POM-K,M-GNS,03-002 POM共聚物注射成型类型,如C 9021,经特殊添加剂改性;对溶剂、燃料和强碱具有良好的化学抗性,以及良好的抗水解性;高耐热性和氧化降解性;良好的耐磨性属性和低摩擦系数。UL注册为天然和黑色,厚度超过1.5 mm,符合UL 94 HB。厚度大于1 mm时,燃烧速率为ISO 3795和FMVSS 302<100 mm/min。适用范围:车窗升降器滑动件。ul=美国保险商实验室(underwriters laboratories,USA)fmvss=美国联邦机动车安全标准(federal motor vehicle safety standard,USA) Chemical abbreviation according to ISO 1043-1: POM Molding compound ISO 9988- POM-K, M-GNS, 03-002 POM copolymer Injection molding type like C 9021, with special additive modified; good chemical resistance to solvents, fuel and strong alkalis as well as good hydrolysis resistance; high resistance to thermal and oxidative degradation; good wear properties and low coefficient of friction. UL-registration in natural and black and a thickness more than 1.5 mm as UL 94 HB. Burning rate ISO 3795 and FMVSS 302 < 100 mm/min for a thickness more than 1 mm. Ranges of applications: sliding parts for window lifter. UL = Underwriters Laboratories (USA) FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety Standard (USA) |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.38 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
190℃,2.16 kg 190℃,2.16 kg |
8.00 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
1.9 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
2.1 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
0.65 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2/1A/1 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/1A/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield |
% | ISO 527-2/1A/50 | |
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
% | ISO 527-2/1A/50 | |
拉伸蠕变模量 Tensile creep modulus |
ISO 899-1 | ||
1 hr 1 hr |
MPa | ISO 899-1 | |
1000 hr 1000 hr |
MPa | ISO 899-1 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
熔融温度 Melting temperature 3 |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相对电容率 Relative permittivity |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 10°C/min |
【新闻资讯】查看全部 |
模具在制造之前需求确认的功能有哪些?
第一点:耐磨性
胚料在模具型腔中塑性变形转性时,沿型腔外表既主题活动又拖动,使型腔外表与胚料间产生强烈的矛盾,随后造成模具因损坏而无效。因此材料的耐磨性是模具最基础、最重要的作用之一。 强度是危害耐磨性的主要要素。一般状况下,模具零件的强度越高,磨损率越小,耐磨性也就越好。其他,耐磨性还与资猜到渗碳体的类型、总数、样子、大小及散播相关。 第二点:强耐性 模具的作业环境大多数十分极端,一些常承担很大的冲击性负载,随后造成延性开裂。为防止模具零件在工作时俄然脆性断裂,模具要具备较高的抗压强度和耐性。 模具的耐性主要在于材料的碳含量、晶粒大小及机构情况。 第三点:疲倦开裂作用
模具工作全过程中,在循环系统地应力的长期功效下,通常造成疲倦开裂。其方法有小动能频繁冲击性疲倦开裂、拉申疲倦开裂触碰疲倦开裂及坎坷疲倦开裂。 模具的疲倦开裂作用主要在于其抗压强度、耐性、强度、及其资猜到参杂物的成分。 第四点:高溫作用
当模具的工作溫度较高进,会使强度和抗压强度降低,造成模具早期损坏或产生塑性形变而无效。因模具材料应具备较高的抗淬火可靠性,以保证模具在工作溫度下,具备较高的强度和抗压强度。 第五点:耐热冷疲倦作用 一些模具在工作全过程中处在不断加温和制冷的情况,使型腔外表受拉、工作压力变地应力的功效,造成外表开裂和掉下来,扩大矛盾力,阻拦塑性形变,减少了限度精密度,随后造成模具无效。热冷疲倦是热作模具无效的主要方法之一,帮这种模具应具备较高的耐热冷疲倦作用。 第六点:耐腐蚀性 一些模具如塑料模具在工作时,由于塑猜到存有氯、氟等原素,遇热后溶解分离出来hci、hf等强腐蚀汽体,浸蚀模具型腔外表,增加其外表表面粗糙度,加重磨损失效。 来源于:微注塑加工 |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
价格走势图
抱歉!该牌号暂无认证数据。
- 奥迪刹车灯框
- 2019-07-31 0
- Hostaform POM共聚物非常坚硬和僵硬,是奥迪A4中的第三个制动灯就是目前使用的Xap级hostaform车辆。由于其暴露在后窗后面,因此软管式XAP部件必须具有良好的紫外线稳定性。另外一个问题是温度的
- 阅读全文
奥迪刹车灯框
抱歉!暂无数据。