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牌号简介 About |
---|
TB52L用于汽车前照灯。该等级特别适用于灯具外壳,因为其对灯具周围产生的热量具有很高的抵抗力,并通过减少烟雾来防止在外壳中对灯具玻璃产生烟雾。同时也提高了车内灯表面的光洁度。 Description Compound PP TB52L is used in automobile head-lamps. This grade is particularly suited for lamp-housings due to high resistance to heat originating at around lamps, and prevents hazing lamp glass in the housings by reducing fume. Also improves the finish on car lamps interior surface. Characteristics Through modification of inorganic fillers and other additives, compound PP TB52L grade offers high heat-resistance while reducing product deformation caused by temperatures of 80°C or higher around head lamps. It also prevents lamp glass hazing that can be occurred due to extended exposure to high temperatures. Outstanding heat-resistant at high temperatures Reduces fume in lamp glass Softens hues of emitted light Applications Automobile lamp-housings; Highly heat-resistant - Prevents deformation of housings under high temperatures; Prevents lamp glass hazing Superior external appearance - Softened hues are unique to PP in interior lamp-housings. |
产品描述 Product Description
厂家:韩国韩华 HANWHA
类别:PP PP not specified
用途:汽车领域的应用;外壳;
性能特点: 耐高温; 防雾; 冲击性能好; 表面光泽度好; Good surface appearance,High impact resistance,Low to No Fogging,High Heat Resistance
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.05 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
10 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD MD |
1.0 到 1.4 | % | ASTM D955 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
-30℃ -30℃ |
34 | J/m | ASTM D256 |
23℃ 23℃ |
64 | J/m | ASTM D256 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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PS是“为循环经济而制造的”,LCA证明
2020-09-02 据搜料网了解到英力士苯领在根据ISO 14040和ISO 14044标准,对解聚苯乙烯进行的生命周期评估(LCA)的首批结果中报告说,回收聚苯乙烯的温室气体(GHG)排放量是,其化石类产品的一半 |
PS是“为循环经济而制造的”,LCA证明 据搜料网了解到英力士苯领在根据ISO 14040和ISO 14044标准,对解聚苯乙烯进行的生命周期评估(LCA)的首批结果中报告说,回收聚苯乙烯的温室气体(GHG)排放量是,其化石类产品的一半。该公司声称,两个独立的研究项目已经陆续证明了回收聚苯乙烯的碳足迹是一样的。 第一个是实验室规模的项目,该项目显示与化石基苯乙烯相比,用消费后聚苯乙烯废料生产苯乙烯可大量减少37%的温室气体排放。据了解,通过调整能源结构,还能够进一步减少温室气体排放。 LCA是在ResolVe项目的框架内完成的,该项目是由德国联邦教育部资助完成,并与InVerTec合作。InVerTec是一个与Beyreuth大学有联系的非盈利组织,InVerTec专门为实验室和概念性规模的研究提供试验工厂。 第二个项目是对副产品进行升级、优化,以达到节省高达50%的温室气体的目的。由商业回收合作伙伴英力士苯领和英国曼彻斯特大学的专家完成的这一项详细研究,更是评估了商业规模内的温室气体,范围包括:聚苯乙烯消费后废物收集/分拣、预处理和挤压/解聚/蒸馏。 搜料网了解到该分析结果显示,与基于化石的苯乙烯单体生产相比,碳足迹竟降低了 50%。 Norbert Niessner-英力士苯领的全球研发和知识产权总监说:“在获得了2019年ICIS奖后,通过对再生聚苯乙烯的解聚从再生苯乙烯中提取聚苯乙烯,现在我们可以首次验实这项技术在能源效率和碳足迹方面是有利的,聚苯乙烯和解聚是为循环经济而生的!” 在苯乙烯的污染中,聚苯乙烯被证明是废物流中最好的可分类塑料之一,并且实验室规模的解聚概念证明已经完成,该公司还补充说,聚苯乙烯的有效解聚还可以耐受其他聚合物的污染。 搜料网了解到欧洲和美洲的第一批解聚工厂的计划已经在进行中。 |
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